Dirt 4 pregled

Dirt je uvek bio pozicioniran kao serija Colin McRae Rally serija "glasnije, brasher potomstvo, uzimajući Codemastersove čudesno plivljive terenske trkače i dajući im teški američki kosi (u to vreme, vredi pamćenja, kada je pokojna škotska zvezda je obožavao navijače preko Atlantika sa svojstvima u X-Games-u). Bila je to predstava za šire publike koja se mogla pokazati podijeljenjem, ali to je dovelo do gomile raskošnih, smela i zabavnih igara koje su često bile više glatke nego grime.

  • Izdavač: Codemasters
  • Razvojni tim: Codemasters
  • Platforma: Pregledano na PS4
  • dostupnost: Izlazi u junu 9th na PS4, PC i Xbox One

I onda, u 2015-u, serija je napravila potpuno drugačiji preokret. Dirt Rally je bio hardcore offshoot koji je imao više zajedničkog sa Warthogovim poštovanim Ričardom Burnsovim relijem nego što je uradio bilo koju od ranijih igara Codemastersa; ovo je bio punkrvni sim, koji se nije plašio da te odveze u šumu, ako si zanemarivao da proučavaš komplikacije prenosa težine pod kočenjem, a onaj koji je tražio tvoju pažnju i poštovanje. To je zaslužilo i poštovanje - Codemasters ima dugu istoriju pravljenja igara za vožnju, ali i dalje mislim da se nijedna od njih nije približila izvanrednim dubinama Dirt Rallya.

Što ostavlja prvu Dirt igru ​​od Rallya - i prvi koji nosi broj od 2011-ovog Dirt 3-a, samog proizvoda vrlo različitog Codemasters-a za najsavremeniju kompaniju koju je Southamova odeća danas - sa nečim što je gadalo. Kako igrate širem publiku istovremeno zadržavajući tvrdi pobednički integritet? Kako se bavite dvema različitim gužvama?

Dirt 4 nosi zvaničnu FIA World Rallycross Championship licencu, a sadrži pet zvaničnih numera, ali se nikad ne oseća kao da ga najviše iskorišćava

Dirt 4 ima nekoliko prilično ubedljivih odgovora, mada kao nastavak na Dirt Rally-u povremeno pada. Ovde postoji raskol koji se pokazuje uglavnom efektivnim, sa dva vrlo različita, različita modela rukovanja; sa jedne strane nalazi se Gamer, koji se lansira na asistencije, dajući svojoj prednjoj strani nadčovječnom ručicom prilikom uključivanja i osiguravajući sve ostalo uredno na mjestu na izlazu. To je povratak starijim i jednostavnim Rally igricama Codemasters-a (čak i ako je i dalje u potpunosti moguće spuštati udarac iz zadnjeg kraja, prvi u mainline seriji, siguran sam) i savršeno je servisiran čak i ako se oseća malo utišano .

Možda je to zato što smo bili pokvareni primjerom rukovanja Dirt Rally-om, koji se ovdje vraća sa nekim promišljenim tweaksima u modelu Simulacije. Modeliranje suspenzije je poboljšano, a sada je mnogo više igrati u svakom automobilu. Postoji veći mogući prilika da se pokrene vaš biznis, zbog čega je to nešto malo opraljivija igra od prvobitnog Rallya dok se ne zaustavlja bilo kakva složenost. Kucni efekat, kako se čini, je da dok je igranje na točku i dalje način na koji se ide, gamepad je sada mnogo viabilnija opcija.

Nigde nije taj modernizovani model upravljanja osetio više nego u bočnim pogonima na zadnjim točkovima koji čine Land Rush mod, gdje je simulacijski model posebno dobrodošao. Postoji ukusna količina putovanja u suspenziji ovih velikodušno sprječenih, smešno čudnih zveri, a trkaći ih je kao bujna i modrica kao sesija u opreznom zamku sa poluzatvorenim rugby timom. Malo sramota je da se ova strana igre oseća neznatno oskrnavom i nedovoljnom službom, sa samo tri kursa i prilika automobila - problem koji se deli sa rallycrossom, koji uprkos zvaničnoj licenci oseća kao paravan, a ne kao ozbiljan događaj.

:: Life Is Strange Vodič za postavljanje fotografija - pronađite svaku kolekciju u svim poglavljima i otključajte Platinum Trophy

Ako to dozvolite, izazov sa Dirt Rally ostaje netaknut. Ovo je i dalje često više užasa užitka od vožnje.

S obzirom na to kako su fanovi bili vokalni o tome kako je tradicionalna mitinga gde se žalio serija, ipak, teško da ćete pratiti Dirt 4 zbog fokusiranja na disciplinu, i to je prijatno i autentično. Ovde postoji entuzijasta oko detalja na poslu; red vožnje svake faze sada utiče na različito vreme koje dolazi u igru, marshal koji vas upozorava o opasnostima koje dolaze u dinamičnijem uzimanju događaja. Na kraju svake etape, morate dovesti svoj auto na drugi maršal, mali, čudan detalj koji zapravo radi čuda; nakon intenziteta i pritiska pokretanja scene, to je miran trenutak oslobađanja koji vam pomaže u stvaranju svega. Sve to, i povratak Nickyja Grista u stolici suvozača - i dobar bog je da je divno vratiti velsnjaka.

Ovo je najodeljeniji Codemasters bio i sa svojim skupovima, bar na površini. Velika nova karakteristika ovde je Your Stage, generator kursa koji obećava u blizini bezgraničnog sadržaja. Zaglavljeni ste u tome koliko imate kontrolu - jedine varijable u vašoj komandi su klizač za dužinu kursa, složenost kursa i recimo u vremenskim i vremenskim uslovima - ali rezultati su barem ubedljivi. Putovanje van terena je sve o strahu od nepoznatog, a vaša faza igra prelepo na to - spojite je sa mogućnošću da podelite kurseve sa prijateljima i vratite online lestvice sa izazovom i imate osnovu za off-road igra koja bi mogla da vas postavi za život, a možda i onu koja može napokon izbaciti starateljski Ričard Burns Rally sa hard-drive-a vernika.

Čudno, i pored toga što se Dirt 4 oseća ograničenije u onome što nudi, nego Dirt Rally. Pet lokacija koje su u ponudi daju prolazak svake površine na koju biste se nadali u off-road igri - od složenog snijega Švedske do prašine i prljavštine Australije - ali, Wales u stranu, nijedan od njih ne uzbuđuje dušu slično kao Dirt Rally-ova Finska, Grčka ili Monako. Odsustvo ikonskih faza kao što je Sweet Lamb, Col de Turini - i, u vezi s tim, Pike's Peak - stvarno boli Dirt 4. Nijedna količina slučajno generisanih sadržaja ne može ponuditi efektivnu zamjenu za takve legende.

Postoji blagi osećaj poznavanja generisanih kurseva, kao da su napravljeni koristeći nekoliko Scalextric komada. Ne dobijate isti osećaj zanata kao u ručnim fazama Dirt Rally-a.

Možda je taj osećaj ograničenog bogatstva takođe ograničen na prezentaciju koja se čini izrazito drugorazrednom nakon što je prošlo u glavnoj seriji. Režim karijere je truda kroz beskrajne događaje i polu-srce menadžment tima koji osećaju kao da je uklonjen sa jedne od Milestone-ovih manjih WRC igara, a front-end je ili funkcionalan ili običan frustrirajući. Kužim to kažem - nekako mi nedostaje glatko i pizanje starijih Dirtsa, i osećaj da ste učestvovali u događaj.

Nije dovoljno da se odmakne od toga koliko je postignut Dirt 4 tamo gde je to važno, kada odvojite od tačke do tačke i rukovodite nekom od svojih finih selekcija automobila. Dovoljno je, međutim, da vam nedostaje fokus svog prethodnika, a Dirt 4 pada u sjajnosti Dirt Rally. Malo je manje od onoga što je i ranije bilo u glavnoj seriji, mada je i dalje vredno. Posle svetskijih glamura ranijih numerisanih Dirt igara, ovo se više oseća kao klubski trkač - skroman, potcenjen ali 100 procenat autentičan. To je vrlo različita vrsta prljavštine, ali mislim da će mnogi ljudi u tome biti u redu.

izvor

Tagovi:

Ostavite odgovor

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.