Kontrola konzoly Assetto Corsa

Doklad o jakékoliv závodní hře je ve svém režimu zkušební doby. Jen vy, vaše vozidlo a trať ve společenství; nic, co by mohlo zhoršit nebo zasahovat do tváří výzvy holicí sekundu z vašeho času prostřednictvím dovednosti, vynalézavosti a odvahy; a nikde pro samotnou hru skrývat. Musí to být zábavné a zajímavé řídit pro sebe, nebo je potopené.

  • Vývojář: Kunos Simulazioni
  • Vydavatel: 505 Games
  • Plošina: Recenze na Xbox One
  • Dostupnost: Také na PS4 a Windows PC

Až na základě těchto kritérií je Assetto Corsa nejlepším motorsportovým hrou právě teď. Po úspěšných pár letech na Steamu, který se vydal na konzole, tato verze od italského studia Kunos Simulazioni již získala pověst s fanoušky sim-racingu pro vynikající kvalitu svého manipulačního modelu. Simulace fyziky v automobilovém průmyslu jsou překvapivě subjektivní podnikání a každý má své oblíbené, ale jen málo lidí může najít chybu v realitě, detailu a jízdní schopnosti Assetto Corsa (pro nedostatek lepšího slova). Má velmi přesvědčivou váhu a potrestá chyby, ale není to nervózní ani příliš těžké.

Je to tak nesmírně mechanicky vyjadřováno, že každé auto ve své garáži přebírá vlastní život. Neexistuje žádné srovnání mezi řízením pevně odpruženého, ​​pohonu předních kol Abarth 500 Corse v závodní výbavě - malý hatchback s prudkou tupou odezvou - a raketou měsíce v polovině 60 jako Lamborghini Miura, velkou rychlostí díky dlouhým ozubeným kolům, ale je nutno provlékat přes rohy s maximální jemností. Je to jako hraní jiné hry.

Ve skutečnosti je simulace společnosti Assetto Corsa tak dobrá, že řízení pomalého vozu nemusí být nutně snadnější nebo méně důležité než řízení rychlého. Například závodní vůz BMW Z4 GT3 nabízí takové fenomenální přilnavost a sofistikované řízení trakce, že je neotřesitelné dokonce na sever od 150mph, zatímco pokorné slabé brzdy Alfa Romeo GTA, zavěšené zavěšení a závratné zadní nápravy mohou urychlovat rychlost Nordschleife pomaleji než vaše denně dochází k vzrušení vlasů. (Jednou z nejlepších vlastností hry je možnost "továrny" pro ovládání trakce a systém ABS, který nastavuje tyto asistence podle jejich instalace na skutečné auto, což vám dává jistotu, že řídíte každé auto jako jeho výrobce a eliminuje takové hloupé anachronismy jako řízení moderního závodního vozu bez kontroly trakce nebo s ním vinobraní sportovní auto.)

1

Když horká hra běží na hladkých snímcích 60 za sekundu, tento typ hry vyžaduje, ale některé rasové scénáře zpochybňují rámcovou rychlost. (Více o tom od DF brzy.)

Existují těžší manipulační modely, které by se mohly vypořádat s Assetto Corsou, ale přesto je třeba použít pouze ty, kteří se zajímají o plný realismus. Nemá to příliš mnoho pomoci a ty, které má, nechcete zapnout. Zjistil jsem, že kontrola stability ustálila manipulaci až do bodu otupělosti. Ve skutečnosti to potlačilo pocit hry natolik, že to skutečně způsobilo, že je těžší řídit. Rychle jsem ho zaklepal na nulu. Automatické převodovky jsou sotva využitelné, s bolestivě pomalými downshifts. Na straně plus, i když potřebujete kolo, abyste získali to nejlepší, zvládá to velmi dobře na podložce - mnohem lepší než Project Cars nebo dokonce Gran Turismo.

Pro puristy pak Assetto Corsa nabízí vzrušující horkovzdušný horkovzdušný horkovzdušný modul, který účinně komunikuje s měřícím rozhraním automobilu, řidiče a silnice. Bohužel, zbavený podpory modu a specializované komunity, která bóje hru na PC, tato zhruba prezentovaná konzole verze poněkud krutě odhaluje své nedostatky jinde.

První z nich, které si všimnete, je špinavá a neohrožená přední strana, která vás nijak neochvěje za závodní výhru. Hra je nejdůležitější selhání, nicméně, je bezcílný a sotva funkční režim kariéry. Začněte v pomalých vozidlech s pohonem předních kol na neobvyklých a trýznivých okruzích, to by mělo být vaše představení o hře, ale pokud vás něco odradí. Obtíž je špatně naladěná - dokonce i na "snadné" závodní AI je těžké porazit, zatímco arkádový časový útok (který překrývá hodiny na konci každého segmentu trati) je někdy tak snadný, že nikdy nekončí. Strukturované a zcela chybějící kontext, kariérový režim vám nedává žádný důvod k vytrvalosti, protože všechny auty a stopy jsou plně odemčeny v jiných režimech a neexistuje žádná jiná forma postupu nebo validace mimo stopu.

2

V žánru známém pro grafické showboating je Assetto Corsa poměrně přehledný, ale je to vše o tom, co se děje pod kůží.

Zvláštní události jsou lepší a nabízejí širokou škálu prověřených kombinací vozů a kolejí, z nichž některé jsou inspirovány. To se opírá o horko, ale zahrnuje i nějaký drift, časový útok a rychlé závody. To se cítí jako srdce hry - ale bez známky obtížnosti a událostí prezentovaných zdánlivě náhodným pořadím, může být navigací potřeba štěstí pro nováčky. Je to také strašidelná škoda, že neexistují žádné online žebříčky pro fanoušky, které řeší nejlepší část hry z její komunity a ze seznamu přátel.

Ve volné části oddílu hry najdete všechny výše uvedené styly událostí podle vašich představ, slušný prohlížeč přehrávání a editor a vítaný "závodní víkend". Ten vás připraví na náročné závody s tréninkem a kvalifikačními zasedáními, a přestože je dlouhý, je mnohem výhodnější než Quick Race. Tajemně se zdá, že se ve zvláštních událostech nebo v kariére vůbec nepoužívá.

Drive je také místo, kde najdete online závody. V současné době je to spíše základní. Neexistují žádné vlastní možnosti shody; stačí vybrat jeden ze seznamu skladeb dny trati, drift události a závodní víkendy a jít. To je asi nejlepší, protože komunita je v současné době tak malá, že sotva může podporovat tento seznam skladeb a nepotřebuje další roztříštění. Neměl jsem žádné problémy s připojením k online závodům, ale zjistil jsem, že by mohli trpět rázným rámcem a nereagujícími kontrolami. Assetto Corsa přitahuje silnou komunitu sim závodníků na PC, ale je těžké vidět, že získává trakci s konzolovým davem.

3

Šikovná laťová delta neustále sleduje výkon vašeho nejlepšího kola na tisíciny sekundy; tato hra je opravdu o závodění sami.

Kunos je malý ateliér bez zdrojů Codemasters nebo lehce šílený, bez ohledu na Polyphony Digital nebo Turn 10 - a tento druh hry je velmi náročný na výrobu. Takže mě nenajdete, když si stěžuju na malý výběr aut a tras, zvláště když mají auta tak odlišné osobnosti a když čistá kvalita simulace dává všechna permutace auta a sleduje tak náročnou hloubku. Zrozumitelná místní předpojatost vůči italským značkám a okruhům slouží pouze k tomu, aby dala hru silnější chuť.

V nabídce je malý a zcela eurocentrický, ale většina velkého šelmy kontinentu Le Mans - Nordschleife, Spa, Silverstone a Monza, ten druhý dokonce v rozvržení 1966 bez šikanování - plus některé obskurní italské okruhy a oblíbené fanoušky jako Imola a Brands Hatch. Výběr vozů je skromný, eklektický a zdánlivě náhodný, s malými výrobci motoristických sportů, jako jsou Scuderia Glickenhaus a Tatuus sedící vedle klasických třešní, silničních vozů a závodních vozů od Ferrari, Ford a BMW. Ovšem v podstatě pokrývají všechny základny impozantně dobře: jsou zde pokorné hatchbacky, hybridní hyperkarace, oblíbené retro kuličky, současní GT závodníci a open-kočárky, vinobraní vozy F1, klasické sportovní prototypy a brutish touring automobily.

Přemýšlejte o tom jako o ochutnávce připravované kuchaři, kteří skutečně znají své ingredience a jak je zpívat. Je to jen frustrující, že je potřeba dalšího nadšence, aby ocenil svou práci, protože pokrmy se objevují v náhodném pořadí, služba je superfunkční a restaurace je holý pokoj s tvrdými židlemi. Assetto Corsa se rovná jakémukoliv jízdnímu sim za volantem. Jeho autenticita je mimo výčitky. Je to skvělé pro majitele konzolí, kteří mají přístup k tomu, ale nemá žádnou odpověď na vzrušující kariérový provoz projektu Cars, Forza je hladký multiplayer nebo Gran Turismo je nutkavé metagame sbírky. Snad to nepotřebuje, ale v kontextu herní konzole, musí to pro hráče usnadnit objevování a užívání svých sil. Zaslouží si to být víc než závodění fanoušků nejlépe udržované tajemství.

Zdroj

Napsat komentář