<link href = "// fonts.googleapis.com/css?family=Roboto+Slab:700%7CRoboto:700%7CRoboto:normal" rel = "stylesheet">

Test Hyperloop One Tube: Passenger Pod dosáhne téměř 200 MPH

Hyperloop One oznámil ve středu druhý úspěšný test jeho osobní pod, který běžel 192 mil za hodinu (310 km / h). Zkouška přiblíží cíl společnosti přepravit lidi vysokorychlostním vlakem cestujícím v komerční trubce blíže realitě.

Hyperloop One dokončil fázi 2 svého projektu 29. července na traťovém serveru DevLoop v Nevadě, pouhých 30 minut od Las Vegas. Společnost uvedla, že zkušební jízda dosáhla „historických zkušebních rychlostí“, které prošly téměř celou vzdáleností 500 metrů dlouhé dráhy DevLoop.

Číst: Hyperloop Pod z Indie má 750 Miles za hodinu

The pod, nazvaný Hyperloop One XP-1, urychlil pro měření 300 a pak se klouzal přes trať pomocí magnetického levitace předtím, než přijde k pomalému zastavení. Během testu Hyperloop One odtlakoval trubku na ekvivalent vzduchu na nožkách 200,000 nad hladinou moře.

Zde si můžete prohlédnout videa z testu Hyperloop One:

"To je začátek a úsvit nové éry dopravy," řekl Shervin Pishevar, výkonný předseda a spoluzakladatel Hyperloop One, prohlášení. "Dosáhli jsme historické rychlosti 310 km za hodinu a jsme nadšeni, že konečně ukážeme světu XP-1 vstupující do zkumavky Hyperloop One." Když uslyšíte zvuk Hyperloop One, uslyšíte zvuk budoucnosti. “

Fáze 2 přichází poté, co Hyperloop One minulý měsíc oznámila úspěšný úplný systémový test provedený v květnu 12. Společnost poprvé odhalila svůj prototyp 28-foot long pod v červenci, který bude přepravovat cestující a náklad přes trubku.

Během fáze 1 se podélné pásy také přes magnetickou levitaci pro 5.3 sekundy překrývaly. Vozidlo vytáhlo 2 Gs během jízdy 70mph, cílové rychlosti. Fáze 1 i Phase 2 testovaly elektromotor, podvěsné podstavce, magnetické levitace, elektromagnetické brzdění, vakuový čerpací systém a další.

Číst: Vysokorychlostní autonomní vlaky budou mít cestující 2023, testování začne v 2019

Shot obrazovka na 2017 08 02--12 Hyperloop One úspěšně testuje celý systém s cestujícím, který cestuje na 192 mph.

Hyperloop One zkrátil vylepšení z Phase 1 na Phase 2:

Fáze 2 vs. fáze 1

Dosáhla vyšší rychlosti 2.7x (192 mph vs. 69 mph)

Šla 4.5x dále (1,433 nohy vs. nohy 315)

10x delší pohonný segment (300m vs. 30m)

3.5x více výkonu na pod (3,151hp vs. 891hp)

Hyperloop One Pod a trubka

Hyperloop One minulý měsíc uvedl, že v nadcházejících měsících bude i nadále testovat své vozidlo, které využívá elektromagnetický pohon a magnetické levitace. Zkušební trubice váží více než jeden milion kilogramů, je dlouhá 500 a má průměr 3.3 metrů.

DevLoop se připravuje na instalaci komerční trubice která spojuje Dubaj a Abu Dhabi, o rozloze 100 míle za méně než 15 minut. Cestování s trubkou mezi hlavními městy v oblasti Perského zálivu by mohlo trvat méně než hodinu při používání systému Hyperloop.

"Hyperloop One bude pohybovat lidmi a věcmi rychleji než kdykoli jindy na světě," řekl Pishevar v červenci. "S Hyperloop One bude svět čistší, bezpečnější a rychlejší." Učiní svět mnohem efektivnějším a ovlivní to, jak fungují naše města, kde žijeme a kde pracujeme. Budeme se moci pohybovat mezi městy, jako by městy samy zastavovaly metrem. “

Hyperloop One plánuje přepravu nákladu pomocí technologie 2020 a cestujících společností 2021 říká. Generální ředitel společnosti Rob Lloyd řekl, že ve středu společnost Hyperloop One již prokázala své technologické práce a je připravena zahájit diskuse s partnery, zákazníky a vládami po celém světě o komercializaci trubek a modulů.

Koncept hyperloopu poprvé představil Tesla a výkonný ředitel společnosti SpaceX, Elon Musk, který zahájil práci společnosti Boring. Cílem projektu je vytvoření rozsáhlé sítě tunely pro automobily přeprava. Musk však minulý měsíc pípal, že dostal „verbální vládní schválení pro společnost The Boring Company“ stavět podzemní hyperloop spojující čtyři města na východním pobřeží. Generální ředitel řekl, že doba jízdy z New Yorku do DC by trvala minuty 29.

Zdroj

Napsat komentář