Znečištění ovzduší v USA: Google Street View auta mohou mapovat úrovně znečištění

Vozidla Google Street View vybavená nástroji pro měření kvality vzduchu a znečištění nabízejí přehled o úrovni chemických látek ve vzduchu. Test provedený v Oaklandu v Kalifornii, který testoval vzduch, ukázal, že měření, které často používají statické přístroje, jsou nepřesné reprezentace kvality vzduchu.

Studie byla spolupráce mezi Fondem pro ochranu životního prostředí a Google Earth Outreach. Vozidla vybavená sofistikovanými nástroji nazývanými "platforma pro měření rychlosti znečištění" cestovala každou ulicí v testovacím prostoru během dne v průměru 30 časů ve všední dny, studie řekl.

Číst: Jak Černá morová smrt pomáhá životnímu prostředí, může snížit znečištění ovzduší

Vozidla byla schopna pokrýt pozemní stacionární přístroje, které nejsou schopny pokrýt nebo měřit. Výsledky všech shromážděných údajů dokázaly snižovat úroveň znečištění na ulici podle ulic, a nabízejí obyvatelům informace o přesných chemických látkách, které dýchají a jsou pravidelně vystavovány. Tato zjištění jsou zvláště důležitá ve městech, kde se úroveň znečištění může značně lišit od ulice k ulici, studie řekl.

Senzory na vozidlech měřily hladinu černého uhlíku, vedlejšího produktu hořících paliv; oxid dusnatý, spojený s dopravními a výfukovými plyny a oxid dusičitý, který vzniká, když se oxid dusnatý mísí s kyslíkem ve vzduchu. Tyto znečišťující látky mohou způsobit celou řadu onemocnění, jako jsou respirační problémy a zvyšují riziko srdečního záchvatu, cévní mozkové příhody a některých nádorových onemocnění, ο Ochrana životního prostředí Fond řekl.

Společnost studie mapuje každou znečišťující látku na mapě zobrazující každou ulici vozidel k měření. Určité denní hotspoty byly v datech identifikovány jako oblasti, kde úroveň znečištění důsledně překračovala hladiny znečišťujících látek v okolí. Kromě toho, jak jste mohli předpovědět, úroveň znečištění byla vyšší na dálnicích než na obytných ulicích. Tam byly také horké body mimo průmyslové podniky, které produkovaly více znečištění než doma.

Číst: Prachové bouře, oslepující smog v Číně: Vzory počasí v Pekingu pravděpodobně nebudete vidět v USA

Výsledky ukazují, že studie by mohla být znovu vytvořena ve více městech nebo oblastech a že pro získávání pevných dat stačí jen průměrné jednotky 10-20. Zatímco více dní bylo lepší než méně, studie ukázala, že 10-20 je spolehlivý rozsah. Studie také zjistila, že náklady na tento měřicí proces jsou srovnatelné s náklady na měření statických a statických měření.

Studie používala vozy Google Street View, ale pro tento účel by sloužila flotila taxíků nebo dokonce i vozy veřejné dopravy, jako jsou autobusy vybavené snímači. Byla-li tato data shromažďována v rozsáhlejším měřítku, mohla by se změnit způsob znečištění ovzduší a politiky s tím, že se budou snižovat znečištění ovzduší a politiky, což by přidalo novou hloubku údajům, které jsou již k dispozici o úrovních znečištění.

Zdroj

Napsat komentář