Google Launch Carpooling Service via Waze App

Uber kan allerede være en af ​​de bedste ride-delingstjenester i verden, men det ser ud som om Google planlægger at gøre noget, der ligner det, som det først gør i San Francisco. Det er blevet rapporteret, at Google åbner et carpooling-program via Waze-appen.

Tilbage i maj stillede Google Waze til rådighed som en carpooling service til en udvalg af arbejdsgivere omkring Bay Area som en del af en test. Waze-appen, som oprindeligt var beregnet til at give kørselsvejledninger, tillod, at disse vælger brugere at forbinde direkte med kollegerpendlere, så de kan dele en tur sammen på arbejde.

Det er interessant, at Google nu planlægger at gøre tjenesten tilgængelig for alle Waze-brugere i San Francisco-området i det kommende fald, ifølge Wall Street Journal. En kilde fortalte webstedet, at tjenesten muligvis meget vel kan stilles til rådighed andetsteds, hvis det lykkes i området, fordi Google håber at gentage succesen med Waze som en delingstjeneste i Israel sidste år i USA

Under San Francisco testen var enhver Waze-bruger i området i stand til at tilmelde sig som driver. Antallet af ryttere på det tidspunkt var kun begrænset til omkring 25,000 San Francisco medarbejdere fra Google, Wal-Mart og Adobe, og de var kun begrænset til at tage to ture om dagen.

Når Google udvider tjenesten til alle borgere i San Francisco, kan enhver være i stand til at tilmelde sig enten som chauffør eller rytter. En kilde siger, at Google ikke indsamler gebyrer endnu, men det undersøger for øjeblikket muligheder. Waze planlægger at lave priserne utrolig lavt, så brugerne ikke vil blive opfordret til at blive fuldtids taxachauffører. I San francisco-området betalte ryttere kun $ 0.54 pr. Mile.

Selv om det ser ud til, at Google forsøger at konkurrere med Uber, har Waze's carpooling service en væsentlig forskel: chaufførerne er ikke professionelle, og ryttere er for det meste dem, der arbejder i samme firma. Ideen her er, at Google vil have chauffører og ryttere til at forbinde hinanden gennem Waze, hvis de begge går i samme retning, ifølge The Verge.

En anden forskel er, at Google ikke planlægger at overvåge drivere. I stedet vil selskabet være afhængigt af brugeranmeldelser for at løse eventuelle problemer med chauffører. Dette kan være et problem, da Uber har modtaget stor kritik for ikke at have nok baggrundskontrol til deres chauffører. Måske håber Google, at chauffører ikke vil forårsage problemer, da de overvejende deles med rides med de, de arbejder med eller er med i samme firma.

Kilde

Giv en kommentar

Dette websted bruger Akismet til at reducere spam. Lær, hvordan dine kommentardata behandles.