Google udvider Waze Rider-pilotprogrammet til San Francisco-brugere

Google har roligt begyndt at rulle ud Waze ride-sharing service til brugere i San Francisco Bay Area, efter et pilotprogram, der oprindeligt var tilgængeligt for mere end 25,000-medarbejdere hos udvalgte virksomheder som Adobe og Walmart. Tjenesten sætter Google i konkurrence med Ubers UberPool og Lyft's Line-tjenester, men med nogle vigtige forskelle i forretningsmodellen.

Mens de ovennævnte Uber og Lyft-tjenester i grunden er swapouts for taxier, som giver dig mulighed for at opdele omkostningerne ved din rejse med en anden rytter på vej i samme retning, sagde Google det har til hensigt at få Waze app-kampdrivere og ryttere allerede på udkig efter at bevæge sig i samme retning.

Føreren er kun refunderet for kilometertal drevet med maksimalt 54 cent per mile - Google siger, at det ikke tror, ​​at chaufførerne skal indberette betaling som indtægt, fordi det betragtes som gaspenge. Koordinering, kommunikation og betaling håndteres automatisk via mobilapps.

Ifølge en konto af a Wall Street Journal reporter tager en tur fra San Franciscos finansielle distrikt til Oakland - omtrent en 20-minuts tur - Google betalte chaufføren $ 6.30 og opkrævede rytteren kun $ 3-factoring med rabat for serviceens lancering. Den samme tur uden for rushtiden ville koste $ 23 til $ 30 på Uber eller Lyft, ifølge firmaernes apps.

De i San Francisco Bay Area kan registrere via den oprindelige Waze app, men ryttere skal stille henvendelser via separate Waze Rider app. I hvert fald er chaufførerne ikke underlagt en baggrundskontrol, og de er heller ikke forpligtet til at levere et foto-id, men de skal blot give Waze et oversigtsoversigt ud over deres hjem- og arbejdsadresse.

Kilde

Giv en kommentar

Dette websted bruger Akismet til at reducere spam. Lær, hvordan dine kommentardata behandles.