Nvidias opdaterede Drive PX 2-computer vil drive autonome førerhuse

Nylige ulykker med Tesla-biler kan have været et tilbageslag for selvkørende biler, men Nvidia mener, at en hurtig computer under hætten kunne gøre autonome biler og førerhuse virkelig levedygtige.

Selskabets nye Drive PX 2-model er en computer med palmeformat til autonome biler, der vil gifte sig med kortlægning med kunstig intelligens til automatiseret motorvej og punkt-til-punkt-kørsel. Computerens hestekræfter vil hjælpe en bil navigere, undgå kollisioner og træffe kørselsbeslutninger.

Drive PX 2 kunne være attraktivt for virksomheder som Uber, som ønsker at installere autonome biler som taxier. Computeren er også rettet mod bilproducenter, som ønsker at udvikle helt eller delvis autonome biler, hvilket typisk kræver menneskelig indgriben.

Computeren er allerede billet til brug i en selvkørende bil fra det kinesiske firma Baidu. Bilen vil stole på computeren og skybaseret AI til bilstyring, navigation, selvparkering og kollisionsunddragelse. Bilen er mere et demonstrationsbil til at fremhæve nye autonome bilteknologier.

I slutningen af ​​august, Nvidia og Baidu annoncerede de ville i fællesskab oprette en autonome bilplatform fra bil til bil til bilproducenter. Det ville bruge Baidu's sky-tjenester og kortlægningsteknologi med Nvidias selvkørende hardware og programmeringsværktøjer.

Automotive og tech virksomheder udvikler fuldt autonome køretøjer. Den amerikanske regering er holde et godt kig, tilskynde til udvikling af autonome biler og bede virksomheder om at holde førerens sikkerhed i tankerne.

Imidlertid juridiske spørgsmål om selvkørende biler forbliver. Standarder er også bliver etableret ved kortlægning og bilselskaber, så biler kan udveksle kritiske sensordata - som vejforhold og vejr - via skyen. Sensordataene, hvis de er frit tilgængelige for autonome biler til reference, kan bidrage til en mere sikker kørsel.

Den nye Nvidia computer er som en lille pc, og kombinerer computerkraft og algoritmer til at hjælpe biler med at navigere, parkere selv, undgå forhindringer og genkende signaler, tegn og baner.

Den har en Tegra-chip, der kombinerer en seks-core CPU-kode med navnet Parker og en Pascal-baseret GPU. Det er en udvandret version af den originale Drive PX 2 annonceret på CES, som sidder i bagagerummet på en bil og er langt mere kraftfuld med to CPU'er og to GPU'er.

Over tid kan Drive PX 2 trænes for at give bedre placering og kontekstuel bevidsthed. Biler bliver bedre til at genkende genstande og kan træffe bedre beslutninger i en bredere vifte af situationer over tid.

Drive PX 2 træner autonome biler ved at analysere data indsamlet fra kameraer, GPS, ultralydsensorer, radar, lidar og andre komponenter.

Hvis bilen ikke kan genkende et objekt eller finde vej til et sted, kan det henvise til en større vidensbase i skyen. Nvidia sagde det vil være muligt at overføre en træningsmodel og data indsamlet af Drive PX 2 til skyen, hvilket vil styrke vidensbase.

Den autonome bil er central for Nvidia's omfattende dyb læringsstrategi, hvor firmaets GPU'er bruges til billedgenkendelse, natursprogbehandling og videnskabelige simuleringer. GPU'erne bruges også til at navigere droner og robotter.

Nvidia er ved en god start på det autonome bilmarked. Volvo udvikler en autonom bil baseret på den originale Drive PX 2, der blev introduceret på CES, og chipproducenten arbejder allerede med Ford, Audi og BMW om autonome køretøjsteknologier.

Intel er Nvidias største konkurrent på bilmarkedet. BMW håber at sætte en autonisk bil på vejen af ​​2021, som Intel og Mobileye leverer hardware- og softwareteknologier til.

Single-chip versionen af ​​Drive PX 2 sendes i fjerde kvartal. Bilproducenter, bilproducenter og forskere udvikler autonome bilprototyper baseret på forskellige Drive PX-computere. Parker-CPU'en har fire 64-bit Cortex-A57-kerner og to hjemmelavede Denver 2.0-CPU-kerner, begge baseret på ARM-arkitekturer.

Kilde

Giv en kommentar

Dette websted bruger Akismet til at reducere spam. Lær, hvordan dine kommentardata behandles.