Con sempre più case automobilistiche che iniziano a introdurre il supporto per il wireless CarPlay, la comodità di avere un facile accesso ad alcuni dei tuoi file iPhoneLa funzionalità di in un'interfaccia intuitiva sul cruscotto senza la necessità di occuparsi dei cavi sta diventando accessibile a un numero crescente di acquirenti di auto.
GM è uno di quei produttori che ha iniziato ad abbracciare il wireless CarPlay e recentemente ho trascorso un po 'di tempo in un Buick Envision del 2021 per vedere come si comporta e come si confronta con l'esperienza di infotainment che ho provato un paio di anni fa in un Buick Regal TourX del 2019.
Nel complesso, l'ultima versione del sistema di infotainment Buick è abbastanza simile alla generazione precedente, mantenendo lo stesso design semplice e pulito con icone rotonde sulla schermata iniziale e una vista del cruscotto con widget per le funzioni audio, telefono e navigazione tutto su un unico schermo.
Una striscia lungo la parte inferiore del display in qualsiasi schermata iniziale o nelle app del sistema offre un rapido accesso alle funzioni principali come musica, telefono, navigazione e controlli del comfort del veicolo, nonché l'ora e la temperatura esterna. My Envision era inoltre dotato di un filtro dell'aria ionizzante e la barra di stato offre una lettura immediata della qualità dell'aria.
Qualcosa di nuovo nel sistema di infotainment rispetto al sistema 2019 che ho testato in precedenza è una sottile barra di stato nella parte superiore dello schermo che offre informazioni audio come stazione, nome del brano e artista, insieme a un indicatore della potenza del segnale per la connessione cellulare del veicolo.
Lo schermo del sistema di infotainment ha una finitura leggermente opaca per aiutare a ridurre l'abbagliamento e le impronte digitali, mentre una sporgenza del cruscotto abbastanza significativa aiuta anche a ridurre al minimo l'abbagliamento dovuto alla potenziale esposizione diretta al sole. Lo schermo è anche inclinato verso il guidatore e leggermente indietro sotto la sporgenza, un'altra scelta di design che aiuta a ridurre il potenziale di abbagliamento.
Oltre al touchscreen di dimensioni generose, l'Envision include tre controlli rigidi a sinistra del display a portata di mano del conducente: un pulsante di accensione che funge anche da manopola del volume, un pulsante home per uscire rapidamente da un'app e un pulsante di selezione che funge anche da manopola di scorrimento che può essere utilizzata per navigare nell'interfaccia del sistema, anche in CarPlay.
Parlando di CarPlay, l'installazione è incredibilmente semplice come sulla maggior parte dei veicoli, richiedendo solo pochi passaggi per accoppiare il telefono tramite Bluetooth e quindi concedere le autorizzazioni appropriate per CarPlay.
Come ho notato nel mio precedente sguardo al modello 2019, ho trovato i colori in CarPlay in particolare sull'Envision 2021 un po' sbiaditi. Non è male, ma decisamente notevole rispetto ad altri sistemi che ho usato.
Il sistema è reattivo sia in modalità nativa che CarPlay e il display da 10 pollici offre molto spazio per l'interfaccia CarPlay senza che alcun elemento si senta angusto.
In modalità CarPlay, la barra di stato superiore del sistema di infotainment nativo rimane visibile, il che è un bel miglioramento rispetto alle versioni precedenti in cui CarPlay occupava l'intero schermo. Avere informazioni sul brano e sull'artista da SiriusXM, ad esempio, comodamente visibili anche in CarPlay è utile, anche se vorrei che la barra di stato avesse un aspetto un po 'più raffinato e fosse un po' più grande per includere più informazioni o alcune icone per passare facilmente ad altri infotainment funzioni.
Come con molti altri veicoli, anche le informazioni audio possono essere visualizzate facoltativamente nella parte digitale centrale del quadro strumenti, anche se ciò significa che non sarai in grado di vedere altre opzioni dello schermo disponibili in quello spazio.
Come ho notato in precedenza, una delle funzionalità chiave da abbinare a CarPlay wireless è la ricarica wireless del telefono, poiché questa combinazione rende super facile rimanere connessi anche nei viaggi più lunghi in cui non si desidera scaricare la batteria. Sfortunatamente, il mio test Envision nel rivestimento Essence non era dotato di un caricabatterie wireless. La funzione è standard sull'allestimento Avenir di fascia alta, ma non è disponibile nemmeno come opzione o parte di un pacchetto sugli allestimenti Preferred entry-level e Essence di livello medio.
c'è un comodo ripostiglio nella parte anteriore della console centrale che è quasi delle dimensioni perfette per il mio iPhone 12 Pro Max, ed è lì che si troverebbe il caricabatterie wireless sul rivestimento Avenir. È un peccato che tu debba spostarti fino all'assetto superiore per ottenere la ricarica wireless, quindi si spera che sia qualcosa che GM riconsidera nei futuri anni modello.
Quando si tratta di connettività cablata, Envision include una varietà di opzioni, tra cui una porta USB-C e una porta USB-A nella parte anteriore alla base dello stack centrale per la massima compatibilità. Ci sono anche porte USB-C e USB-A sul retro della console per i passeggeri posteriori, sebbene si tratti di porte di sola ricarica che non offrono connettività dati al sistema di infotainment.
Nel complesso, mi piacciono l'infotainment e l'esperienza CarPlay nella Buick Envision 2021. La connettività wireless CarPlay è super conveniente e sono felice di vederla diventare sempre più comune. L'ampio schermo da 10 pollici rende tutto facile da vedere e con cui interagire, anche se vorrei che fosse un po' più facile vedere le informazioni sia da CarPlay che dal sistema Buick contemporaneamente, sia attraverso un formato widescreen a schermo diviso o più schermo reale proprietà dedicate al sistema di infotainment nativo mentre si è in CarPlay come una barra di stato superiore più grossa o una dock strip persistente lungo la parte inferiore.
Lo stesso Buick Infotainment System è facile da usare con un aspetto relativamente pulito che è pesante su sfondi neri e alcuni pezzetti di colore brillante sparsi per rendere il sistema molto visibile.
Come ho già detto, è un peccato che la ricarica del telefono wireless sia limitata al rivestimento Avenir di fascia alta su Envision, poiché questa è una caratteristica che penso che molti utenti prenderebbero in considerazione di sfruttare indipendentemente dal rivestimento, presumendo che abbia un prezzo ragionevole. Il rapido passaggio a CarPlay wireless e Android Auto non farà che aumentare l'interesse dei clienti per la ricarica wireless grazie alla comodità di combinare queste due funzionalità.
