Pencemaran Udara Di AS: Google Street View Cars Bolehkah Tahap Pencemaran Peta

Kenderaan Google Street View yang dilengkapi instrumen untuk mengukur kualiti udara dan pencemaran menawarkan pandangan tentang tahap bahan kimia di udara. Ujian yang dilakukan di Oakland, California, untuk menguji udara menunjukkan bahawa alat-alat statik pengukuran sering mengambil representasi kualiti udara yang tidak tepat.

Kajian ini merupakan kerjasama antara Dana Pertahanan Alam Sekitar dan Google Earth Outreach. Kenderaan dilengkapi dengan instrumen canggih yang dikenali sebagai "platform pengukuran pencemaran tindak balas pantas" mengembara setiap jalan di kawasan ujian pada siang hari purata 30 pada hari kerja, Kajian kata.

Baca: Bagaimana Kematian Kematian Hitam Membantu Alam Sekitar, Ia Boleh Kurangkan Pencemaran Atmosfera

Kenderaan mampu menampung instrumen pegun tanah tidak dapat menutup atau mengukur. Hasil dari semua data yang dikumpulkan mampu mengurangkan tahap pencemaran secara asas jalanan, yang menawarkan maklumat penduduk tentang bahan kimia yang tepat yang mereka nafas dan didedah secara teratur. Penemuan ini amat penting di bandar-bandar di mana tahap pencemaran boleh berbeza-beza dari jalan ke jalan, Kajian kata.

Sensor pada kenderaan mengukur tahap karbon hitam, hasil sampingan bahan bakar pembakaran; nitrik oksida, yang berkaitan dengan isyarat lalu lintas dan ekzos, dan nitrogen dioksida, yang terbentuk apabila oksida nitrik bercampur dengan oksigen di udara. Pencemar ini boleh menyebabkan pelbagai masalah seperti pernafasan dan meningkatkan risiko serangan jantung, strok dan beberapa jenis kanser, yang Pertahanan Alam Sekitar Dana kata.

Platform peta peta setiap pencemar pada peta yang menunjukkan setiap jalan kenderaan memandu untuk mengambil ukuran. Titik panas siang tertentu dikenalpasti dalam data sebagai kawasan di mana paras pencemaran secara konsisten melampaui paras pencemar yang berdekatan. Di samping itu, seperti yang anda telah meramalkan, tahap pencemaran lebih tinggi di lebuh raya daripada di jalan-jalan kediaman. Terdapat juga tempat-tempat panas di luar perniagaan industri yang menghasilkan lebih banyak pencemaran daripada rumah yang akan.

Baca: Ribut Debu, Smog Blinding Di China: Corak Cuaca Di Beijing Anda Mungkin Tidak Akan Lihat Di AS

Hasilnya menunjukkan kajian itu boleh dicipta semula di lebih banyak bandar atau kawasan dan hanya pemacu purata 10-20 sahaja yang cukup untuk mengumpulkan data pepejal. Walaupun lebih banyak hari lebih baik daripada yang kurang, kajian menunjukkan 10-20 adalah julat yang boleh dipercayai. Kajian ini juga mendapati kos proses pengukuran ini adalah setanding dengan teknik pengukuran ambien atau ambien.

Kajian itu menggunakan kenderaan Google Street View, tetapi sebuah kenderaan teksi atau kenderaan pengangkutan awam seperti bas yang dilengkapi dengan sensor akan berfungsi dengan tujuan. Sekiranya data ini dikumpulkan pada skala yang lebih besar, ia boleh mengubah cara pencemaran udara dan dasar dikendalikan, menambah kedalaman baru kepada data yang sedia ada pada tahap pencemaran.

Source

Sila tinggalkan balasan anda

Laman web ini menggunakan Akismet untuk mengurangkan spam. Ketahui bagaimana data komen anda diproses.