Ulasan: 2021 Buick Envision Menambah CarPlay Tanpa Wayar ke Sistem Infotainment Pepejal

Dengan semakin banyak pengeluar kereta mula memperkenalkan sokongan untuk tanpa wayar CarPlay, kemudahan mempunyai akses mudah ke beberapa dari anda iPhoneKefungsian dalam antara muka mesra papan pemuka tanpa perlu berurusan dengan kabel semakin boleh diakses oleh semakin ramai pembeli kereta.

GM adalah salah satu pengeluar yang telah mula menggunakan ‌CarPlay‌ tanpa wayar, dan baru-baru ini saya meluangkan masa untuk Buick Envision 2021 untuk melihat bagaimana harganya dan bagaimana ia dibandingkan dengan pengalaman infotainment yang saya uji beberapa tahun yang lalu di a Buick Regal TourX 2019.

Skrin utama Buick Infotainment System

Secara keseluruhan, versi terbaru Buick Infotainment System agak serupa dengan generasi sebelumnya, dengan reka bentuk yang ringkas dan bersih yang sama dengan ikon bulat di skrin utama dan paparan papan pemuka dengan widget untuk fungsi audio, telefon, dan navigasi semuanya pada satu skrin.

Skrin papan pemuka Buick Infotainment System dengan widgets‌

Jalur di sepanjang bahagian bawah paparan semasa berada di mana-mana skrin utama atau dalam apl sistem menawarkan akses pantas kepada fungsi utama seperti muzik, telefon, navigasi dan kawalan keselesaan kenderaan, serta masa dan suhu luar. My Envision juga dilengkapi dengan penapis udara mengion, dan bar status menawarkan bacaan kualiti udara yang boleh dilihat.

Sesuatu yang baharu pada sistem infotainmen berbanding sistem 2019 yang saya uji sebelum ini ialah bar status nipis di bahagian atas skrin yang menawarkan maklumat audio seperti stesen, nama lagu dan artis, bersama-sama dengan penunjuk kekuatan isyarat untuk sambungan selular kenderaan.

Skrin audio Buick Infotainment System

Skrin sistem infotainmen mempunyai sedikit kemasan matte untuk membantu mengurangkan silau dan cap jari, manakala papan pemuka tidak terjual yang agak ketara juga membantu meminimumkan silau daripada potensi pendedahan langsung matahari. Skrin juga dicondongkan ke arah pemandu dan ke belakang sedikit di bawah overhang, pilihan reka bentuk lain yang membantu mengurangkan potensi silau.

Sebagai tambahan kepada skrin sentuh bersaiz besar, Envision menyertakan tiga kawalan keras di sebelah kiri paparan dalam jangkauan mudah pemandu: butang kuasa yang berfungsi sebagai tombol kelantangan, butang rumah untuk melompat keluar dari aplikasi dengan cepat dan butang pilih yang berfungsi sebagai tombol tatal yang boleh digunakan untuk menavigasi antara muka sistem, walaupun dalam ‌CarPlay‌.

Papan pemuka CarPlay‌

Bercakap tentang ‌CarPlay‌, penyediaannya sangat mudah seperti pada kebanyakan kenderaan, hanya melibatkan beberapa langkah untuk memasangkan telefon melalui Bluetooth dan kemudian memberikan kebenaran yang sesuai untuk ‌CarPlay‌.

Seperti yang saya nyatakan dalam pandangan saya sebelum ini pada model 2019, saya mendapati warna dalam ‌CarPlay‌ khususnya pada Envision 2021 kelihatan sedikit pudar. Ia tidak buruk, tetapi pasti ketara berbanding sistem lain yang saya gunakan.

Skrin utama ‌CarPlay‌

Sistem ini responsif dalam mod asli dan ‌CarPlay‌, dan paparan 10 inci menawarkan banyak ruang untuk antara muka ‌CarPlay‌ tanpa elemen yang terasa sempit.

Peta Apple dalam ‌CarPlay‌

Semasa dalam mod ‌CarPlay‌, bar status teratas dari sistem infotainment asli tetap kelihatan, yang merupakan peningkatan yang bagus berbanding versi sebelumnya di mana CarPlay‌ mengambil alih keseluruhan skrin. Mempunyai maklumat lagu dan artis dari SiriusXM, misalnya, dapat dilihat dengan selesa walaupun ketika berada di ‌CarPlay‌ berguna, walaupun saya berharap bar status mempunyai penampilan yang sedikit lebih digilap dan sedikit lebih besar untuk memasukkan lebih banyak maklumat atau beberapa ikon untuk melompat ke infotainment lain dengan mudah fungsi.

Skrin Sekarang Bermain di CarPlay‌

Seperti kebanyakan kenderaan lain, maklumat audio juga boleh dilihat secara pilihan di bahagian digital tengah kelompok instrumen, walaupun ini bermakna anda tidak akan dapat melihat pilihan skrin lain yang tersedia dalam ruang itu.

Paparan kluster instrumen dengan info audio dan kawalan kemudi dengan Siri/ butang pembantu suara di kiri atas kluster kanan

Seperti yang telah saya nyatakan sebelum ini, salah satu ciri utama untuk dipasangkan dengan ‌CarPlay‌ wayarles ialah pengecasan telefon tanpa wayar, kerana gabungan itu menjadikannya sangat mudah untuk terus berhubung walaupun dalam perjalanan yang lebih lama di mana anda tidak mahu kehabisan bateri anda. Malangnya, ujian Envision dalam trim Essence saya tidak dilengkapi dengan pengecas wayarles. Ciri ini adalah standard pada trim Avenir bahagian atas, tetapi tidak tersedia walaupun sebagai pilihan atau sebahagian daripada pakej pada trim Preferred dan peringkat pertengahan Essence peringkat permulaan.

Terdapat cubby yang selesa di bahagian hadapan konsol tengah yang kira-kira saiz yang sesuai untuk saya iPhone 12 Pro Max, dan di situlah pengecas wayarles akan ditempatkan pada pemangkas Avenir. Sungguh memalukan bahawa anda perlu bergerak sehingga ke bahagian atas untuk mendapatkan pengecasan tanpa wayar, jadi mudah-mudahan itu adalah sesuatu yang GM pertimbangkan semula pada tahun model akan datang.

Port USB depan dan ruang penyimpanan di mana pengecas tanpa wayar terletak di trim Avenir

Mengenai ketersambungan berwayar, Envision menyertakan pelbagai pilihan, termasuk satu port USB-C dan satu port USB-A di hadapan di dasar tindanan tengah untuk keserasian maksimum. Terdapat juga port USB-C dan USB-A di bahagian belakang konsol untuk penumpang belakang, walaupun ini adalah port cas sahaja yang tidak menawarkan sambungan data kepada sistem infotainmen.

Belakang USB belakang

Secara keseluruhannya, saya suka pengalaman infotainment dan ‌CarPlay‌ dalam Buick Envision 2021. Kesambungan Wireless ‌CarPlay‌ adalah sangat mudah dan saya gembira melihatnya menjadi semakin biasa. Skrin 10-inci yang besar menjadikan segala-galanya mudah dilihat dan berinteraksi, walaupun saya berharap lebih mudah untuk melihat maklumat daripada kedua-dua ‌CarPlay‌ dan sistem Buick secara serentak, sama ada melalui format skrin lebar skrin belah atau lebih skrin sebenar ladang yang ditumpukan kepada sistem infotainmen asli semasa berada di ‌CarPlay‌ seperti bar status atas yang lebih gemuk atau jalur dok yang berterusan di sepanjang bahagian bawah.

Sistem Maklumat Buick itu sendiri mudah digunakan dengan rupa yang agak bersih yang berat pada latar belakang hitam dan beberapa warna terang yang bertaburan di sekeliling untuk membantu menjadikan sistem ini sangat mudah dilihat.

Seperti yang saya nyatakan, adalah memalukan bahawa pengecasan telefon wayarles terhad kepada pemangkasan Avenir teratas pada Envision, kerana itu adalah ciri yang saya fikir ramai pengguna akan mempertimbangkan untuk mengambil kesempatan tanpa mengira pemangkasan, menganggap ia berharga berpatutan. Peralihan pantas kepada wayarles ‌CarPlay‌ dan Android Auto hanya akan meningkatkan minat pelanggan terhadap pengecasan wayarles kerana kemudahan menggabungkan kedua-dua ciri tersebut.

Artikel Asal