ஆப்பிள் கார்: கார் தொழில்நுட்பத்தில் ஆப்பிள் நிறுவனம் என்ன நடக்கிறது?

நீங்கள் வதந்திகளைக் கேள்விப்பட்டிருக்கிறீர்கள்: ஆப்பிள் காரில் புரட்சியை ஏற்படுத்த முயற்சிக்கிறது, அல்லது குறைந்தபட்சம் அதுதான் அனைத்து கசிவுகளும் வதந்திகளும் குறிக்கின்றன. வளர்ச்சியில் முற்றிலும் தன்னாட்சி வாகனம் என்பதை விட, மக்கள் வாங்குவதற்கான பயணிகள் வாகனமாக இது இருக்கும் என்று வதந்திகள் தெரிவிக்கின்றன.

கடந்த சில ஆண்டுகளில் இருந்து வந்த பல அறிக்கைகள், ஆப்பிள் முன்னாள் டெஸ்லா ஊழியர்களை வேட்டையாடுவது மற்றும் வாகன வல்லுநர்களை பணியமர்த்துவது மட்டுமல்லாமல், டைட்டன் என்ற குறியீட்டு பெயரில் பணிபுரியும் நூற்றுக்கணக்கான ஆப்பிள் ஊழியர்களால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தை ரகசியமாகத் தொடங்கியது, இருப்பினும் இது பின்னர் திட்டத்திலிருந்து பணிநீக்கங்கள். இருப்பினும் நீங்கள் படிக்கும்போது விஷயங்கள் குறிப்பிடத்தக்க அளவிற்கு புதுப்பிக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.

நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இங்கே.

திட்ட டைட்டன் என்றால் என்ன?

  • திட்ட டைட்டன் என்பது தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான ஒரு முயற்சி
  • இது மின்சார கார் திட்டமாக தொடங்கியது

ஆப்பிள் வேலை செய்யத் தொடங்கியது “திட்ட டைட்டன்2014 ஆம் ஆண்டில் சில நேரம் மற்றும் ஒரு கட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட 1,000 ஊழியர்கள் அதன் குபெர்டினோ தலைமையகத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு ரகசிய ஆய்வகத்தில் மின்சார வாகனத்தை உருவாக்கினர்.

நீங்கள் விரும்பினால், தலைமை நாடகம் மற்றும் பிற சிக்கல்களுடன் இந்த திட்டம் சபிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆப்பிள் அதை இடைநிறுத்தி நூற்றுக்கணக்கான ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்தது. 2016 ஆம் ஆண்டில் இது நீண்டகால நிர்வாகியை மீண்டும் பயன்படுத்தியது பாப் மான்ஸ்ஃபீல்ட் முயற்சியை வழிநடத்த. மான்ஸ்ஃபீல்ட் ஒரு தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பை உருவாக்குவதில் ஆப்பிளின் கவனத்தை மாற்றியது.

டைட்டனின் தலைமை கியானாண்ட்ரியாவின் AI மற்றும் இயந்திர கற்றல் குழுவிற்கு சென்றிருந்தாலும், ஆப்பிள் 2024 இல் டெஸ்லா போன்ற காரை அறிமுகப்படுத்துவதாக வதந்திகள் நீடிக்கின்றன.

ஆப்பிள் சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி வருவதாக சிலர் கூறினாலும், மற்றவர்கள் வளர்ச்சியில் ஒரு கார் இருப்பதாக பராமரிக்கின்றனர், ஆப்பிள் விநியோக சங்கிலி தொடர்புகளை நிறுவி வருவதாக தெரிவிக்கிறது. இயற்கையாகவே, ஆப்பிள் அறிமுகப்படுத்திய எந்தவொரு காரும் சுயமாக இயங்கும் அனைத்து தொழில்நுட்பங்களையும் பயன்படுத்தும் என்றாலும், இரு வழிகளிலும் உறுதியாக இருப்பது கடினம். 2020 டிசம்பரில், ராய்ட்டர்ஸ் இந்த திட்டத்தைப் பற்றி பேசிய இரண்டு நபர்களை மேற்கோள் காட்டியது. அவர்கள் பரிந்துரைத்தனர் ஒரு ஆப்பிள் வாகனம் 2024 க்குள் உற்பத்தியில் இருக்கும்.

ஹூண்டாய் இது விவாதத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தியது ஆப்பிள் தன்னுடைய தொழில்நுட்பத்தை தெளிவுபடுத்துவதற்கு முன்பு தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தில், ஆப்பிள் மற்ற நிறுவனங்களுடனும் கலந்துரையாடி வருவதாகக் கூறியது.

ஆப்பிள் எந்த தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி சோதனை செய்கிறது?

  • கனடாவில் இயக்க முறைமையை உருவாக்க வேலை
  • கனேடிய சாலைகளிலும் சோதனை நடந்தது
  • 2019 ஆம் ஆண்டில் ஆப்பிள் டிரைவ்.ஐ வாங்கியது

மென்பொருளின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் ஆப்பிள் பல குழுக்கள் செயல்படுகிறது. கனடாவில் ஒரு குழு உருவாகிறது அடிப்படை இயக்க முறைமை, உதாரணமாக. ஹெர்ட்ஸிலிருந்து குத்தகைக்கு விடப்பட்ட பல 2017 லெக்ஸஸ் ஆர்எக்ஸ் 2015 ஹெச் எஸ்யூவிகளைப் பயன்படுத்தி பொது சாலைகளில் சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களை சோதிக்க கலிபோர்னியா டி.எம்.வி யிலிருந்து ஆப்பிள் நிறுவனத்திற்கு 450 இல் அனுமதி வழங்கப்பட்டது.

ஆப்பிள் லெக்ஸஸ் எஸ்யூவிகளில் பல பொருத்தப்பட்டிருக்கும் அதன் சுய-ஓட்டுநர் மென்பொருளை இயக்கும் பல்வேறு சென்சார்கள். சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கிலுள்ள ஆப்பிள் அலுவலகங்களுக்கு இடையில் ஊழியர்களைக் கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட சுய-ஓட்டுநர் விண்கலம் சேவையிலும் இது செயல்படுகிறது.

ஜூன் 2017 இல், ஆப்பிள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டிம் குக் உறுதி ஆப்பிள் தன்னாட்சி அமைப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் கார்களைத் தாண்டிய பிற பயன்பாடுகளுக்கு இந்த வேலையைப் பயன்படுத்தலாம் என்று பரிந்துரைத்தது. "தன்னாட்சி அமைப்புகள் பல்வேறு வழிகளில் பயன்படுத்தப்படலாம் - ஒரு வாகனம் ஒன்று மட்டுமே, ஆனால் அதில் பல வேறுபட்ட பகுதிகள் உள்ளன. அதோடு மேலும் செல்ல நான் விரும்பவில்லை, ”என்று குக் விளக்கினார்.

ஜூன் 2019 இல் நாங்கள் உறுதியாகக் கண்டுபிடித்தோம் ஆப்பிள் தன்னாட்சி இயக்கத்தில் இன்னும் ஆர்வமாக இருந்தது, ஏனெனில் இது டெக்சாஸில் தன்னாட்சி வாகனங்களின் பைலட் திட்டங்களை இயக்கி வந்த டிரைவ்.ஐ என்ற தொடக்கத்தை வாங்கியது. நிறுவனம் செயல்பாட்டை நிறுத்தியது, ஆனால் ஆப்பிள் வாகனங்கள் மற்றும் பொறியியலாளர்களை கையகப்படுத்தியுள்ளது.

ஆய்வாளர்கள் மோர்கன் ஸ்டான்லி கருத்துப்படி, ஆப்பிள் 19 ஆம் ஆண்டில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக கிட்டத்தட்ட billion 2020 பில்லியனை செலவிடும், இது வாகனத் தொழிலில் (சுமார் 100 பில்லியன் டாலர்) மொத்த ஆர் & டி செலவினங்களில் ஐந்தில் ஒரு பங்கிற்கு சமமாகும். உண்மையில் புதிரானது. ஆப்பிள் இடுகையிட்டதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம் 2020 ஆம் ஆண்டில் நூற்றுக்கணக்கான வேலைகள், அவற்றில் சில குறிப்பிட்ட வாகன வேலை.

ஆப்பிள் வாகன வதந்திகளின் காலவரிசை

ஆப்பிளின் கார் திட்டத்தைச் சுற்றியுள்ள அனைத்து சமீபத்திய வதந்திகளும்.

23 ஜனவரி 2021 - ஆப்பிள் 300 வேலை பட்டியல்களை இடுகிறது

அனலிட்டிக்ஸ் நிறுவனம் குளோபல் டேட்டா 300 ஆம் ஆண்டில் ஆப்பிள் 2020 க்கும் மேற்பட்ட வேலைகளை வெளியிட்டது“பேட்டரி சக்தி மேலாண்மை, சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் கார் அனுபவம் ஆகியவற்றில் செயல்படுவதைக் குறிக்கும் முக்கிய பாத்திரங்கள்” உட்பட. இவை அனைத்தும் ஆப்பிளின் சிறப்புத் திட்டக் குழுவில் புதிய வேலைக்கு அமர்த்தப்பட்டவையாக இருந்தன, அல்லது அளவிடக்கூடிய, புதுமையான திட்டங்களில் மட்டுமே செயல்படும் குபெர்டினோ-பேட் நிறுவனத்தின் சிறப்புப் பிரிவான எஸ்பிஜி.

8 ஜனவரி 2021 - ஆப்பிள் ஹூண்டாயுடன் சுய-ஓட்டுநர் மின்சார காரை உருவாக்குகிறதா?

(பாக்கெட்-லிண்ட்) - ஆப்பிள் ஹூண்டாயுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாக கூறப்படுகிறது ஒரு தன்னாட்சி மின்சார வாகனத்தை தயாரிக்க. கொரியா எகனாமிக் டெய்லி வியாழக்கிழமை தங்கள் "ஆரம்ப கட்ட" விவாதங்களை முதலில் அறிவித்தது. ஹூண்டாய் பின்னர் ப்ளூம்பெர்க்கின் வளர்ச்சியை உறுதிப்படுத்தியது: "ஆப்பிள் மற்றும் ஹூண்டாய் விவாதத்தில் உள்ளன, ஆனால் அது ஆரம்ப கட்டத்தில் இருப்பதால், எதுவும் முடிவு செய்யப்படவில்லை." ஆனால் ஹூண்டாய் இந்த அறிக்கையை மேலும் தெளிவுபடுத்தி, சிஎன்பிசிக்கு கூறியது: "ஆப்பிள் ஹூண்டாய் மோட்டார் உட்பட பல்வேறு உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் கலந்துரையாடி வருவதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்."

22 டிசம்பர் 2020 - 2024 ஆம் ஆண்டில் ஆப்பிள் 'அடுத்த நிலை' பேட்டரி தொழில்நுட்பத்துடன் பயணிகள் காரை உருவாக்கும் என்று ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது

ராய்ட்டர்ஸ் இரண்டு பேரிடம் பேசினார் ப்ராஜெக்ட் டைட்டனுடன் நெருக்கமாக உள்ளது மற்றும் ஆப்பிள் கார் 2024 ஆம் ஆண்டில் "அடுத்த நிலை" பேட்டரி தொழில்நுட்பத்துடன் குறைந்த செலவு மற்றும் அதிகரித்த வரம்பில் உற்பத்தியில் இருக்கும் என்று தெரிவிக்கிறது. சந்தேகத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, இந்த வாகனம் ஆரம்பத்தில் வெகுஜன சந்தைக்கு பயணிகள் காராக இருக்கும் என்று வட்டாரங்கள் கூறுகின்றன.

09 டிசம்பர் 2020 - ஆப்பிள் கார் விநியோக சங்கிலி மேற்பரப்பை நிறுவியதாக அறிக்கைகள்

ஆப்பிள் ஒரு கார் தொழிற்சாலையை நிறுவியுள்ளது மற்றும் சப்ளையர்களை நிறுவுகிறது என்று டிஜிட்டல் டைம்ஸின் அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. சுய-ஓட்டுநர் கார் சில்லுகளுக்கு டி.எஸ்.எம்.சி ஈடுபடும் என்ற கருத்து உள்ளது. ஆப்பிள் கார் டெஸ்லாவைப் போலவே இருக்கும் என்றும் காலவரிசை 2024-25 ஏவுதலை பரிந்துரைக்கும் என்றும் கூறுகள் கூறுகின்றன.

08 டிசம்பர் 2020 - கார் பிரிவு இப்போது AI தலைவரால் வழிநடத்தப்படுகிறது

A ப்ளூம்பெர்க்கிலிருந்து அறிக்கை சுய-ஓட்டுநர் கார் பிரிவு ஆப்பிளின் செயற்கை நுண்ணறிவு நிர்வாகி ஜான் கியானாண்ட்ரியாவின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் நகர்ந்துள்ளது என்ற விவரங்கள்.

21 மே 2020 - ஆப்பிள் தனது தன்னாட்சி கார் தொழில்நுட்பத்தின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் கட்டுப்படுத்தும்

மோர்கன் ஸ்டான்லி ஆய்வுக் குறிப்பின் படி ஆப்பிள் "தளத்தின் மேல் வடிவமைப்பு, தைரியம் மற்றும் அனுபவங்கள் மற்றும் சேவைகளை கட்டுப்படுத்த வேண்டும்." எனவே அது ஒரு முழு வாகனத்தையும் உருவாக்கும் என்று அர்த்தமா? அநேகமாக இல்லை, ஆனால் சாத்தியம் உள்ளது.

21 ஏப்ரல் 2020 - ஆப்பிள் சாளர-வண்ண தொழில்நுட்பத்திற்கான காப்புரிமையை தாக்கல் செய்கிறது

ஒருவேளை தொடர்புடையது, ஒருவேளை இல்லை, ஆனால் ஆப்பிள் உள்ளது காப்புரிமை தாக்கல் செய்தது இன் நிறத்தை சரிசெய்ய windows கண்ணாடிக்குள் பல அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தி “வாகனங்கள் மற்றும் கட்டிடங்களில்”. காப்புரிமை தாக்கல் செய்வதில் வாகனங்கள் குறித்து ஆப்பிள் பல குறிப்புகளை செய்கிறது.

26 ஜூன் 2019 - ஆப்பிள் இன்னும் சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தில் வேலை செய்கிறது

ஆப்பிள் டிரைவ்.ஐ வாங்கியது, டெக்சாஸில் தன்னாட்சி வாகனங்களின் பைலட் திட்டங்களை இயக்கும் ஒரு தொடக்கமாகும். டிரைவ்.ஆய் தனது சொந்த செயல்பாடுகளை நிறுத்திய நிலையில், ஆப்பிள் இப்போது டிரைவ்.ஐயின் தன்னாட்சி கார்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் உள்ளிட்ட பிற சொத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது.

10 ஆகஸ்ட் 2018 - முன்னாள் டெஸ்லா முன்னணி பொறியாளர் இப்போது திட்ட டைட்டனில் பணிபுரிகிறார்

தி டெஸ்லாவின் டக் ஃபீல்டில் மீண்டும் வேலைவாய்ப்பு ஆப்பிள் கார் திட்டங்கள் முன் பர்னரில் மிகவும் திரும்பி வந்துள்ளன. டெஸ்லாவுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதற்காக ஃபீல்ட் 2013 இல் ஆப்பிளை விட்டு வெளியேறியது மற்றும் எலக்ட்ரிக் கார் நிறுவனத்தில் மாடல் 3 தயாரிப்புக்கு பொறுப்பாக இருந்தது.

15 ஜூன் 2018 - ஆப்பிள் வேமோ பொறியாளரை நியமிக்கிறது

ஆப்பிள் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளது கூகிள் / ஆல்பாபெட்டின் வேமோ சுய-ஓட்டுநர் வாகன முயற்சியின் உயர்மட்ட மூத்த பொறியாளர், ஆப்பிள் தன்னாட்சி முயற்சிகளின் வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது.

16 மே 2018 - கலிபோர்னியாவில் ஆப்பிள் 62 சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது

மே 2018 இல் ஆப்பிள் தன்னாட்சி வாகனங்களை சோதிக்க 62 வாகனங்கள் மற்றும் 87 டிரைவர்கள் இருந்தன என்று கலிபோர்னியா மோட்டார் வாகனத் துறை (டி.எம்.வி) கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தது macReports இலிருந்து. நடவடிக்கை பின்வருமாறு பிற அறிக்கைகளிலிருந்து ஆண்டின் தொடக்கத்தில்.

15 நவம்பர் 2017 - ஆப்பிள் சுய-ஓட்டுநர் கார் மென்பொருள் தடையாக கண்டறிதலை மேம்படுத்துகிறது என்று கூறுகிறது

ஆப்பிள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் அடைய முடிந்தது புதிய மென்பொருளுக்கு லிடார் நன்றி மூலம் பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களைக் கண்டறிவது “மிகவும் ஊக்கமளிக்கும் முடிவுகள்”. மேலும் காண்க லிடார் ஸ்பாட் கொண்ட புதிய ஆப்பிள் எஸ்யூவிகள்

12 ஜூன் 2017 - ஆப்பிள் ஹெர்ட்ஸுடன் சோதனையில் வேலை செய்கிறது

ஆப்பிள் ஹெர்ட்ஸுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது ஆப்பிள் அதன் சுய-இயக்கி சோதனைக் கடற்படையை சோதித்து நிர்வகிப்பதில் - ஹெர்ட்ஸ் கடற்படை நிர்வாகத்திலிருந்து லெக்ஸஸ் எஸ்யூவிகளை ஆப்பிள் பணியமர்த்தியதாக கூறப்படுகிறது.

5 ஜூன் 2017 - ஆப்பிள் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளில் கவனம் செலுத்துவதாக டிம் குக் கூறுகிறார்

டிம் குக் கூறுகிறார் ப்ளூம்பெர்க் உடனான நேர்காணலில் ஆப்பிள் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. "நாங்கள் தன்னாட்சி அமைப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறோம்," என்று குக் தனது மிக விரிவான கருத்துக்களில் ஆப்பிளின் வாகனத் திட்டங்கள் குறித்து கூறினார். "இது ஒரு முக்கிய தொழில்நுட்பமாகும், இது நாங்கள் மிக முக்கியமானதாக கருதுகிறோம்."

4 நவம்பர் 2015 - ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் அணுகுமுறை பற்றி பேடெல் பேசுகிறார்

"ஐபாட்டின் தந்தை" என்று அழைக்கப்படும் டோனி ஃபேடல் தோன்றினார் ப்ளூம்பெர்க் டிவி ஆப்பிள் தனது நேரம் விவாதிக்க. 2008 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் ஆப்பிள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஸ்டீவ் ஜாப்ஸுடன் ஆப்பிள் ஒரு கார் திட்டத்தை எவ்வாறு அணுகலாம் என்பது குறித்து பேசியதை அவர் நேர்காணலின் போது வெளிப்படுத்தினார்.

ஆனால் ஆப்பிள் அத்தகைய திட்டத்திற்கு போதுமான ஆதாரங்கள் இல்லை. ஃபேடல் விளக்கினார்: "எங்களுக்கு இரண்டு நடைகள் இருந்தன, இது 2008 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் ஒரு காரைக் கட்டினால், நாங்கள் என்ன கட்டுவோம்? . உங்களுக்குத் தெரியும். அதைச் செய்வது மிகவும் நல்லது, ஆனால் எங்களால் முடியாது. ”

19 அக்டோபர் 2015 - திறமைக்கு ஆப்பிள் குற்றம் சாட்டியது

எலக்ட்ரிக் மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்டார்ட்அப் மிஷன் மோட்டார்ஸ் செயல்பாட்டை நிறுத்தியது, மேலும் ஆப்பிள் அதன் முக்கிய திறமைகளைப் பறித்ததாக குற்றம் சாட்டியது, ராய்ட்டர் படி. ஆப்பிள் சான் பிரான்சிஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட தொடக்கத்திலிருந்து ஆறு பொறியாளர்களை வேட்டையாடியது, ஆனால் ஒருபோதும் மிஷன் மோட்டார்ஸை முழுமையாகப் பெற முயற்சிக்கவில்லை. பொறியாளர்கள் மின்சார இயக்கி அமைப்புகள் மற்றும் சார்ஜிங் மற்றும் குளிரூட்டலுக்கான பேட்டரி வழிமுறைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது.

21 செப்டம்பர் 2015 - அணியை வளர்ப்பது

ஆப்பிள் கார் திட்டம் கூட சாத்தியமா என்று விசாரிக்க ஆப்பிள் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக செலவிட்டதாக கூறப்படுகிறது. நிறுவனம் இன்னும் சிலவற்றை ஆராய்வது மதிப்புக்குரியது என்று நினைத்திருக்க வேண்டும், ஏனெனில், படி வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல், திட்டத் தலைவர்கள் ஆப்பிள் கார் குழு என்று அழைக்கப்படுபவர்களை 600 க்கும் மேற்பட்டவர்களுக்கு மும்மடங்காக உயர்த்தினர். ஆப்பிள் ஒரு மின்சார காரை உருவாக்குவதற்கான முயற்சிகளை விரைவுபடுத்துவதாகவும், 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான இலக்கு கப்பல் தேதியை நிர்ணயிப்பதாகவும் கருதப்பட்டது.

18 செப்டம்பர் 2015 - கலிபோர்னியாவில் ஆப்பிள் சோதனை செய்யுமா?

தி கார்டியன் படி, ஆகஸ்ட் 2015 இல் ஆப்பிள் கலிபோர்னியா தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அதிகாரிகளுடன் ஒரு சந்திப்பை நடத்தியது. இது தன்னாட்சி கார் சோதனைக்கு ஏராளமான சாலைகள் கொண்ட பயன்படுத்தப்படாத இராணுவ தளத்தை வாங்குவதற்கான விசாரணையைத் தொடர்ந்து வந்ததாக கருதப்படுகிறது. ஆப்பிள் ஒரு பொறியியல் நிரல் மேலாளரையும் பணியமர்த்தியது - ஒரு திட்டம் ஆய்வகத்தை விட்டு வெளியேறத் தயாராக இருக்கும்போது வழக்கமாக நிறுவனத்தில் நடக்கும் ஒன்று.

14 ஆகஸ்ட் 2015 - ஆப்பிள் சோதனைக்கான இடங்களைத் தேடுகிறது

ஆப்பிள் ஒரு சுய-ஓட்டுநர் காரைச் சோதிக்க இடங்களைத் தேடிக்கொண்டிருந்தது, தி கார்டியன் படி, இது ஒரு பொது பதிவுச் சட்டக் கோரிக்கையின் மூலம் இந்த தகவலைக் கற்றுக்கொண்டதாகக் கூறியது. கோரிக்கையின் மூலம் பெறப்பட்ட மின்னஞ்சல்களில் ஒன்றில், ஒரு ஆப்பிள் பொறியியலாளர் 5,000 ஏக்கர் முன்னாள் கடற்படைத் தளமான கோமெண்டமிடம் “நேரம் மற்றும் இடத்திற்கான கிடைக்கும் தன்மை பற்றிய புரிதலுக்காக” கேட்டார். ஆப்பிள் மைதானத்தின் தளவமைப்பு / புகைப்படங்களையும் கேட்டது.

20 ஜூலை 2015 - ஆப்பிள் தொழில் நிபுணர்களை நியமிக்கிறது

ஆப்பிள் தன்னியக்க தொழில்நுட்பம் மற்றும் வாகன வடிவமைப்பு நிபுணர்களை - வாகன இயக்கவியல் பொறியாளர்கள் உட்பட - அதன் புதிய “உயர் ரகசிய ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தில்” பணியாற்றுவதற்காக நியமித்தது. பைனான்சியல் டைம்ஸ். பிறகு, வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் ஒரு காலத்தில் கிறைஸ்லர் குழுமத்தின் மூத்த துணைத் தலைவராக பணியாற்றிய டக் பெட்ஸை ஆப்பிள் பணியமர்த்தியதாகக் கூறினார், அங்கு அவர் தயாரிப்பு சேவை மற்றும் தரத்தின் முன்னணி நடவடிக்கைகளின் உலகளாவிய தலைவராக இருந்தார்.

கூடுதலாக, ஆப்பிள் ஆஸ்டின் மார்டினின் தலைமை பொறியாளராக இருந்த வாகன பொறியியல் முன்னாள் டெஸ்லா துணைத் தலைவர் கிறிஸ் பொரிட்டை பணியமர்த்தினார். சுவிஸ் ஃபெடரல் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் தன்னாட்சி அமைப்புகள் ஆய்வகத்தின் துணை இயக்குநரான பால் ஃபுர்கேலையும் ஆப்பிள் பணியமர்த்தியது. ரோபோடிக்ஸ் மற்றும் இயந்திர அனுபவத்துடன் ஆப்பிள் இன்னும் பல நிபுணர்களை நாடுகிறது, ஃபுர்கேல் மாணவர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களை ஆட்சேர்ப்பு செய்ததாகக் கூறப்படுகிறது

19 பிப்ரவரி 2015 - ஆப்பிள் பி.எம்.டபிள்யூவை சந்தித்ததா?

இலிருந்து மற்றொரு அறிக்கையில் ராய்ட்டர்ஸ், மின்சார-கார் பேட்டரி தயாரிப்பாளரான ஏ 123 சிஸ்டம்ஸ் ஆப்பிள் நிறுவனம் அதன் சிறந்த பொறியாளர்களை 2014 ஜூன் முதல் ஆக்ரோஷமாக வேட்டையாடியதற்காக வழக்குத் தொடர்ந்தது தெரியவந்தது. இந்த பொறியாளர்கள் ஆப்பிள் நிறுவனத்திற்கு ஒரு பெரிய அளவிலான பேட்டரி பிரிவை உருவாக்க உதவுகிறார்கள். மேலாளர் இதழ் ஆப்பிள் பி.எம்.டபிள்யூவை சந்தித்ததாகக் கூறியது, ஏனெனில் ஐ 3 வாகனத்தை அதன் சொந்த மின்சார காரின் அடிப்படையாக பயன்படுத்த விரும்பியது.

13 பிப்ரவரி 2015 - ரகசிய ஆய்வகத்தில் பணிபுரிய ஆட்சேர்ப்பு

பைனான்சியல் டைம்ஸ் ஆப்பிள் ஊழியர்களின் குழு, குபெர்டினோவில் உள்ள ஆப்பிளின் தலைமையகத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு உயர் ரகசிய இடத்தில் ஒரு புதிய ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தில் வாகன தயாரிப்புகளை ஆராய்ச்சி செய்து வருவதாக தெரிவிப்பதன் மூலம் பாடகர் குழுவில் சேர்க்கப்பட்டது. இந்த அணியை ஆப்பிளின் ஐபோன் பிரிவில் இருந்து அனுபவம் வாய்ந்த மேலாளர்கள் வழிநடத்தினர். வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் எல்லா ஊகங்களையும் எடைபோட்டது, குறிப்பாக ஆப்பிள் டைட்டன் என்ற குறியீட்டு பெயரில் ஒரு மின்சார வாகனத்தை உருவாக்குகிறது என்று சேர்த்துக் கொண்டது.

9 பிப்ரவரி 2015 - டெஸ்லாவுக்கு 'அதன் பணத்திற்கு ஒரு ரன்' தருவதாக ஆப்பிள் ஊழியர் கூறினார்

பெயரிடப்படாத ஆப்பிள் ஊழியர் ஒருவர் கூறினார் வர்த்தகம் இன்சைடர் ஆப்பிள் "டெஸ்லாவுக்கு அதன் பணத்திற்கு ஒரு ரன் கொடுக்கும்" ஒரு விஷயத்தில் வேலை செய்கிறது. ஆப்பிள் மற்றும் டெஸ்லாவும் ஒருவருக்கொருவர் உயர்மட்ட ஊழியர்களை நியமிக்க முயற்சித்தன ப்ளூம்பெர்க் வர்த்தகம்இருப்பினும், அந்த நேரத்தில், டெஸ்லா போரில் வெற்றி பெற்றார், குறைந்தது 150 முன்னாள் ஆப்பிள் ஊழியர்களைக் கைது செய்ததாகக் கூறப்படுகிறது. கஸ்தூரியும் அதைப் பற்றி பகிரங்கமாக தற்பெருமை காட்டிக் கொண்டிருந்தார்.

அசல் கட்டுரை