Tesla Model S Rival Maserati EV не буде позбавити технічної якості, динаміки водіння автомобілів Tesla Model

Maserati приєднується до bandwagon батареї-електричні автомобілі. Італійський гатунок розкоші тільки визнав що це працює на EV автомобілі що повідомляється ідучий щоб бути прямий суперник Tesla Модель S, хоч компанія каже це не буде будь що люблять останнє.

Відповідно до Верх, Fiat Chrysler Maserati відділення планує showcase його електричний автомобіль 2020. Але, для Fiat Chrysler інженерний бос Roberto Fedeli, it''s можливо що Maserati EV міг бути введений у 2019.

«Я думаю, що ми могли щось показати перед 2020. Можливо, 2019 ", - процитував Феделі під час автосалону в Парижі. "Ми працюємо, щоб бути готовими до того, що ми можемо показати протягом наступних двох років".

Автомобіль і водій повідомляє, що всупереч тому, що очікується, це буде a Суперник Tesla Model SMaserati замість цього дивиться у будівництво “grand-touring coupe” що буде нічого не любити Tesla автомобіль. Пояснюючи, чому він не буде клоном Тесли, Fedeli сказав, що Maserati не збирається орієнтуватися на автомобілі Елона Маска з точки зору якості техніки та динаміки керування.

"Бойовик Tesla, мабуть, не є гарною ідеєю", - сказав Феділі "Автомобіль і водій". “Я не думаю, що Тесла є кращим продуктом на ринку, але вони роблять автомобілі 50,000 на рік. Виконання і якість продукції Tesla є такими ж, як німецький OEM в 1970s. Їхні рішення не є найкращими ».

Fedeli визнав, що оскільки Maserati, ймовірно, буде останнім на ринку електричного автомобіля в промисловості, він хоче доставити щось "зовсім інше" від своїх конкурентів у сегменті, TechCrunch навчився. Та він право у кажучому це, з Maserati''s входження би найбільш звичайно прибуло у часі коли Ауді, BMW, Ягуар, Нескінченність, Lexus, Mercedes-Benz та Volvo вже приєдналися Tesla у segment.

Натякаючи на те, що споживачі можуть очікувати від Maserati EV, Fedeli сказав: «Звук не найважливіша характеристика електричних автомобілів. EV - це щось інше, і ми повинні [дати] машині [Maserati характер] без одного з наших найважливіших параметрів. "

До того ж, він також визнав що вони потребують відсортувати щось спочатку коли йому прибуває до EV батареї, з тих що є наявні право зараз додають багато ваги до суден та вони не захочуть torque та потужність бути скомпрометована внаслідок це. "Це не відповідає бренду, який ми представляємо, і його потрібно вирішити", - сказав Феділі.

джерело

залишити коментар

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.