Дата випуску iCar - чутки, свідчення та зображення

З лютого 2015, там були різні звіти що Apple працює на автомобілі що “дасть Tesla бігають для його грошей” після Business Insider говорив співробітнику Apple, який знає предмет. Це в поєднанні з спостереженнями автомобілів, зареєстрованих в Apple, одягнених з датчиками / камерами (які пізніше були розігнані) отримали все розмову.

Проект iCar називається "Титан", згідно з The Wall Street Journal, який спочатку заявив що в проекті працювали "кілька сотень" співробітників Apple. З деякими звітами описують електричний автомобіль та інші описуючі самостійне ведення автомобіля, там будь-яка правда претензії або це виглядає як Apple ТЕЛЕБАЧЕННЯ все казане про пару років тому назад? Добре…

Оновлено 31 жовтня з загальними оновленнями

Докази того, що Apple працює над iCar

Ось де ми перераховуємо деякі найвідоміші чутки, які говорять про те, що компанія Apple робить iCar.

Читайте також: Чутки про Apple і прогнози для 2016.

Apple 'веде переговори про покупку McLaren'

Згідно з доповіддю від Financial Times (paywalled) з посиланням на три джерела зі знанням проекту, Apple, мабуть, веде переговори про покупця суперкарів McLaren з метою поліпшення свого проекту iCar. Що «Фінансові Таймс» не має чіткого уявлення про те, чи це велика інвестиція чи пряма купівля компанії, заявивши:

"Каліфорнійська технологічна група, яка вже більше двох років працює на самохідному електромобілі, розглядає повне поглинання McLaren або стратегічні інвестиції, згідно з даними трьох людей, які проінформували про переговори, які заявили, що переговори почалися кілька місяців тому."

Хоча це може здатися дивним на поверхні, існує логіка виходу з чуток. Наступник надзвичайно популярного McLaren P1 дійсно rumored щоб бути електричний, та також, як це, Mclaren Прикладні Технології Група постачає електроніку до діапазону компаній, до цих у Формулі до NASCAR, та очевидно зроблена велика сума роботи на оптимізацію центрів обробки даних, ідеально підходить для зусиль компанії Apple, що займаються електроприводом.

Apple "переосмислення стратегії самозайнятого автомобіля", розташовується ряд співробітників

Як повідомляється в доповіді від "Нью-Йорк Таймс", Apple, як кажуть, переосмислює свою самостійну стратегію автомобіля, оскільки інші технічні гіганти, такі як Google і навіть Убер, готові почати дорожній тестування своїх конкуруючих зусиль. За словами трьох людей, котрі ознайомилися з ходом Apple (про це, звичайно, публічно не можна говорити про це), компанія звільнила десятки співробітників, які працюють над проектом, що сигналізує про проблеми з амбіційним автомобільним проектом компанії Apple.

Вміст триває нижче

Це не перший раз, коли автомобільний проект Apple зіткнувся з проблемами, оскільки в липні 2016 компанія повинна була виготовити в бобу Менсфілді ветеран Apple, щоб контролювати проект і відігравати його вперед, оскільки реального прогресу не було досягнуто. Як повідомляється, Apple сказала постраждалим співробітникам, що звільнення були частиною "перезавантаження" проекту, і, звичайно, Apple відмовилася офіційно зробити коментар.

Автокар звіту

У відповідності з звіт Autocar, Apple планує агресивно продавати новий iCar у розмірі півмільйона автомобілів на рік. Цей прогноз в десять разів перевищує обсяг продажів Тесла - цифру, яку важко передбачити.

У доповіді компанія Apple намагається змінити напрями роботи автомобільної галузі, з радикальними змінами в дизайні. Крім того, за чутками про те, що Apple має iCar від 2021 з повністю автономним автомобілем, який планується запустити навколо 2026. Звичайно, це всі спекуляції та чутки, тому візьміть звіт та спекуляції з дрібкою солі.

Ланцюги поставок, чутки

У серпні 2016, Ніл Кібарт Засновник Над Авалоном, аналітична фірма, яка зосереджує свою увагу на Apple, згадувалась Твіттер нові розробки ланцюжка поставок Apple.

Стверджується, що Apple нещодавно підписала угоду NDA (Угода про нерозголошення) з великим південнокорейським розробником батарей для циліндричних літій-іонних батарей.

Це свідчить про те, що Apple дивиться в електричні автомобілі і потенційно безвідповідальні автомобілі, серед інших використовуються нові технології батареї можуть вплинути на технологію Apple.

Ми будемо впевнені, що оновимо цю статтю, якщо дізнаємося про будь-які зміни в ланцюжку поставок Apple.

Нові ролі працюють в Apple

За даними WSJ, Apple призначив Боба Менсфілда (раніше старшим віце-президентом технологій Apple) для роботи та нагляду за компанією Electric Vehicle Team. Він раніше був призначений вийти на пенсію у червні 2012, але був залучений до численних спеціальних проектів у компанії. Це ще більше стверджує, що компанія Apple прагне випустити свій власний проект iCar, Apple Car або Titan.

Про це також повідомили appleinsider що проект затримується до 2021, через рік після його початкового випуску. Як і всі речі, візьміть цю прогнозну дату з щіпкою солі.

Гроші, витрачені на НДДКР

З'ясувалося, що Apple витратила $ 10bn на витрати на дослідження та розробки, що більш ніж утричі від того, що витрачалося всього чотири роки тому ($ 3bn). Це значне збільшення витрат на НДДКР припускає, що компанія Apple розвиває щось набагато більше, ніж просто новий пристрій iPhone, iPad або Mac.

Майбутні конкуренти Apple

В недавнє інтерв'ю з BBC, Ford бос Марк Fields стверджує що майбутні суперники компанії не можуть бути любить BMW та Ауді, але замість цього tech компанії люблять Google та Apple. Поля продовжували пояснювати, що робоче припущення Форда полягає в тому, що Apple дійсно будує автомобіль, і що припущення надає Форду «правильна мотивація, щоб переконатися, що ми зосереджуємось не лише на продукті, а й на взаємодії клієнта з продуктом та послугами, які ми маємо."

Це після відкриття нового Ford-володіла бізнесом технології у Palo Alto де службовці будуть працювати на автономних автомобілях що можуть загнати автоматично, так же, як і робота з IoT компанії побачити як люди взаємодіють з їхніми суднами. Якщо нічого ще, це - цікавий погляд на що великі компанії люблять Ford очікують побачити на дорозі в межах наступних п'яти до десяти років незалежно від зусиль Apple.

Керівник Apple Тім Кук коментує чутки про Apple Car

Для генерального директора компанії потрібно багато чого відкрито обговорювати чутки, що оточують їхні майбутні продукти, особливо коли це генеральний директор секретної компанії, як Apple. Тим не менш, настільки ж малоймовірно, як здається, Тім Кук недавно дражнив ЗМІ про можливість появи Apple Car в майбутньому. Хоча він не безпосередньо коментує ймовірність появи Apple Car, під час a недавнє інтерв'ю З Fortune, Кук сказав: "Нам не потрібно витрачати великі суми на дослідження".

Очевидно, Apple стане "Скоєно" проекту, коли компанія починає витрачати величезні кошти на інструменти, придбання компаній та інші процеси (як кажуть чутки про компанію), хоча фахівці з найму не здаються розраховувати. «Ми досліджуємо речі з командами людей. І це частина того, щоб бути цікавим » Кук сказав.

Не останнє, що Кук повинен був сказати про iCar. Лише кілька днів після розмови з Fortune, Кук дражнив учасників на зборах акціонерів Apple про майбутні можливості. "Ти пам'ятаєш, коли ти був дитиною, і перед Різдвом ... це було так цікаво" повар як повідомляється сказав - Ви не були впевнені, що буде внизу. Ну, це буде напередодні Різдво. Ми будемо очевидно чекати деякий час для Apple-branded автомобіль, але останні коментарі з Apple CEO напевно додасть паливо до вогню.

"Шум двигуна" почувся пізно вночі в кампусі Apple Car

Якщо Apple не розробляє автомобіль, ця чутка буде досить складно пояснити: AppleInsider повідомляє що хтось, хто живе біля таємничого кампусу Apple в Саннівеле, Калфорнія (вважається, де Apple розробляє свій автомобіль), скаржився на "моторні шуми", що надходять з об'єкта вночі.

"[Зробити] повинні бути [бути] моторні шуми в 11: 00 вечора в нічний час, як минулої ночі? Навіть з windows закритий Я все ще чув,Як повідомляється, резидент зауважив.

Однак житель може помилитися - звуки будівництва звучать подібно до оборотів двигуна, особливо на відстані. У минулому році Саннивейл випустив дозвіл компанії Apple, що дозволило компанії побудувати «гараж для ремонту без вікон» в одному з будівель, на яких працює Apple, так що, можливо, це те, що було почуто - хоча чому будівництво відбувається вночі, є загадкою.

Варто також відзначити, що, якщо Apple будує прототип автомобіля на об'єкті, то шуми можуть бути звуком токарних верстатів і млинів, необхідних для формування металу, завідомо галасливого процесу.

Ford exec вітає Apple у автомобільній промисловості

Автомобіль Apple огортається таємницею, з єдиною реальною інформацією, яку ми маємо (якщо це те, що ви можете назвати), у формі витоків і чуток, але це не заважало людям формувати думки - насправді, навіть автомобільна компанія Керівники нагадують чутки. Під час інтерв'ю З TrustedReviews на CES 2016, Дон Батлер, Виконавчий директор Ford Connected Vehicles сказав, що Ford вітає конкуренцію від Apple і що він думає, що techie компаній, включаючи Apple і Google "може це зробити".

"Ми раді приєднатися до інших. Ми вітаємо діяльність, яка знаходиться в цьому просторі. Ми вважаємо це захоплюючим. Це насправді змінилося, що ми охоплюємо,"Сказав Батлер, обговорюючи автомобільну промисловість. "Тому я думаю, що Apple може це зробити. Я думаю, що Google може це зробити."

В той час, як це є далеко з підтвердження що Apple створює iCar, це іде показати що якщо / коли Apple дійсно вступає до автомобільної промисловості, це - присутність буде вітатися любить Ford. З вищезгаданого, здається, як ніби Ford вважає, що подібні Apple і Google можуть (якщо вони вже не) змінити автомобільну промисловість і те, як ми взаємодіємо з автомобілями на краще.

У інтерв'ю з BBC, Ford бос Марк Fields стверджує що майбутні суперники компанії не можуть бути любить BMW та Ауді, але замість цього tech компанії люблять Google та Apple. Поля продовжували пояснювати, що робоче припущення Форда полягає в тому, що Apple дійсно будує автомобіль, і що припущення надає Форду «правильна мотивація, щоб переконатися, що ми зосереджуємось не лише на продукті, а й на взаємодії клієнта з продуктом та послугами, які ми маємо."

Це після відкриття нового Ford-володіла бізнесом технології у Palo Alto де службовці будуть працювати на автономних автомобілях що можуть загнати автоматично, так же, як і робота з IoT компанії побачити як люди взаємодіють з їхніми суднами. Якщо нічого ще, це - цікавий погляд на що великі компанії люблять Ford очікують побачити на дорозі в межах наступних п'яти до десяти років незалежно від зусиль Apple.

Apple купує доменні імена, пов'язані з автомобілем

Як перший повідомляє за MacRumours, здається, що компанія Apple купила ряд доменних імен, пов'язаних із автомобілем, включаючи apple.car, apple.cars та apple.auto. Покупки відбулися в грудні 2015 і з'явилися через Whois - службу, яка знаходить інформацію про конкретні доменні імена та IP-адреси. Записи Whois були оновлені в січні 8 2016, щоб показати, що компанія Apple зареєструвала домени через реєстратор MarkMonitor Inc, хоча варто відзначити, що жоден з зареєстрованих доменів на даний момент не активний.

Хоча це може здатися підтвердженням, що Apple працює над Apple Car, це може бути не так; Apple може купувати домени для використання в автомобілі Apple, CarPlay. Це також може полягати у тому, щоб зупинити потенційних шахраїв, які бажають заробляти гроші людям у світлі недавніх слух про Apple Car. Хоча з цим сказано, Apple купив iCloud.com за кілька місяців до його оголошення, і це було також підхопив MacRumours

Елон Муск підтверджує існування Apple Car в інтерв'ю

Як і Apple, що купує пов'язані з доменними іменами автомобілі, головний виконавчий директор компанії Tesla Елон Муск нещодавно "підтвердив" існування Apple iCar, коли говорити з Бі-бі-сі, стверджуючи, що це «відкрита таємниця», що компанія будує суперницький автомобіль. Musk продовжив сказати що “компанії люблять Apple певно зробить примушуючий електричний автомобіль, це здається люблять очевидну річ зробити” та відносно конфіденційності Apple, він зауважив “Це є досить тяжке приховати щось якщо ви наймаєте понад тисячу інженерів зробити це ”.

Незважаючи на те, що він досить впевнений в тому, що Apple створює конкурентоспроможну машину, Мускусу не турбує. Коли його запитали, чи є німецька газета загрозою Apple, Муск з глузливою відповіддю сказав: "Ти коли-небудь подивився на Apple Watch?". Щока

Нова електрична компанія може бути "фронтом" для Apple

В останньому звіти в Інтернеті стверджував, що новий виробник автомобілів Faraday Future міг би фактично бути фронтом для чутки електроніки Apple, що дозволило компанії розвивати автомобіль без сторонніх очей засобів масової інформації, що їх спостерігає.

Faraday Future - відносно новий виробник, який вперше з'явився на місці цього року як конкурент Tesla - обидві компанії отримали назву відомих вчених Ніколи Тесли та Майкла Фарадея та цікавляться електромобілями. Хоча плани Faraday Future були спочатку незрозумілими, компанія нещодавно оголосила про те, що вона буде інвестувати колосальні мільярди доларів в розмірі $ 1 у сучасному виробництві в Каліфорнії, Грузії, Луїзіані чи Неваді.

Компанія планує створити електричний транспортний засіб, а також досліджує “інші аспекти автомобільної та технологічної індустрії, включаючи унікальні моделі власності та використання, зміст автомобіля та автономне водіння”. Котрий згідно з Nick Sampson, старший віце-президент Faraday Майбутнє, хто продовжувався сказати “Наш діапазон 100% електричні та розумні судна запропонують бездоганний connectivity до за межами світу.” Дуже Apple-esque, не ви згодні?

Отже, де є підключення до Apple? По-перше, в першу чергу, компанія стверджує, що має команду навколо 400 "експертів з автомобілебудування та техніки", а також ряд ключових співробітників, включаючи колишнього директора з розробки шасі автомобілів Ніка Семпсона. Це збігається з звітами цього року, стверджуючи, що Apple брала участь у кількох співробітників компанії Tesla для свого проекту iCar, - але це ще не все.

Як повідомляється, Apple тільки купила величезну кількість землі в Каліфорнії, яка, як стверджується, буде вдвічі більшою за розмір нового кампуса космічного корабля. Просто щоб поставити це в перспективі, кампус космічного корабля Apple і навколишні землі міри в навколо 2.8 мільйонів футів. Тепер, де "Фарадей майбутнє" казав, що вони будуть інвестувати в виробничий комплекс? Ой ...

Компанія також отримала величезний обсяг фінансування в розмірі $ 1 мільярда - це рух, який практично невідомо для нової компанії, і багато хто підозрює, що це Apple - законопроект. Apple має близько $ 200 мільярда у банку, тому мільярд доларів 1 (як не смішно, як це звучить) - це лише падіння води для компанії. Ці чутки посилили тягу, коли Нью-Йорк Таймс вийшов за додаткову інформацію про своїх прихильників, а Фарадея Футуґ заявила, що "зберігає конфіденційність своїх партнерів". Інтригуючи, чи не так? Ну, є ще одна штука для цієї головоломки ...

Генеральний директор компанії ще не розкрито, це рух, що покриває цю компанію таємницею. Якщо Faraday Future є фронтом для розвитку Apple iCar, було б сенс не оголосити головного виконавця; Натискання виконавчого директора Apple на посаду генерального директора Faraday Future негайно віддасть плани компанії, можливо, за кілька років до запуску своєї електромобіля.

Звичайно, нічого не було підтверджено або відхилено, і це, схоже, багато зусиль, щоб приховати власні зусилля, але це можливо - і якщо це буде будь-яка компанія, це, звичайно, буде Apple, щоб це зробити це

Apple Car може мати цифрові номерні знаки "

За даними веб-сайту Електрік, Майбутній iCar Apple може стати першим, хто похвалиться цифровими номерами. Чому? Серед працівників, яких компанія Apple отримала за останні кілька місяців, - Ронан Браонян, екс-директор інженерної компанії Reviver, який розпочав роботу над тим, що Браонан назвав "першим цифровим номерним знаком у світі".

За словами його LinkedIn, він провів п'ять років як інженер-программист на BMW, перш ніж стати CTO на Vision Fleet, компанія, яка пропонує програмне забезпечення для управління електричним парком автомобілів, перш ніж перейти на Reviver і, нарешті, закінчивши Apple як "секретний агент" на "Special Проекти ".

Цифрові номерні знаки мають сенс, особливо коли ви розглядаєте обмін транспортними засобами. Цифровий номерний знак може наблизити нову еру спільного використання транспортних засобів, надаючи уряду шлях до випуску ідентифікацій пластин водію автомобіля, а не самого автомобіля. Дозвольте їхати другові? Цифрова номерна табличка iCar (теоретично) автоматично оновлюватиметься, дозволяючи кожному (а саме, уряду) знати, хто їде в будь-який конкретний час.

Це здорова ідея, але ми не впевнені, наскільки це життєздатне, особливо якщо врахувати, що номери ліцензій мають бути читаними практично в будь-яких погодних умовах, це проблема, з якою може зіткнутися цифрова номерна плата.

Стів Джобс вважав "Apple car" в 2008

Тоні Фаделл, колишній виконавчий директор Apple, розкрився в a недавнє інтерв'ю що він і Стів Джобс час від часу говорили про те, що може виглядати як автомобіль, вироблений Apple. Ця пара неформально поспілкувалась із різними функціями Apple Car і, як вони виглядали б, від інформаційної панелі до місць до типу палива, на якому він може працювати. Хоча в його подальшій роботі Фаделл підкреслив, що питання були суто гіпотетичними і що Apple не активно розвиває автомобіль у 2008.

Компанія Apple, як повідомляється, сподобалася ідеї побудови автомобіля, але вирішила, врешті-решт, виділити ресурси компанії на інші продукти, які матимуть більший вплив на споживачів у всьому світі - iPhone, а потім через три роки - iPad. .

Однак Fadell зауважив, що автомобілі та iPhone-телефони мають більше спільного, ніж відповідає на очі: "Автомобіль має батареї; він має комп'ютер; він має двигун, і має механічну структуру. Якщо ви подивитеся на iPhone, у нього є все те ж саме. У ньому навіть є двигун ".

"Масована зміна" йде до автопромисловості

Виступаючи на конференції Wall Street Journal WSJDLive на курорті Montage у Лагуна-Біч, штат Каліфорнія, генеральний директор компанії Apple Тім Кук заявив, що автомобільна промисловість наближається до "масових змін", але відмовляється коментувати, чи буде Apple основною частиною зміни, яка Кук передбачає, що користувачі віддадуться від двигунів внутрішнього згоряння до електрифікації.

"Здавалося б, в цій галузі відбудеться масові зміни, масові зміни", - сказав Кук на конференції. "Ви можете не погодитися з цим. Це те, що я думаю ". За цим пішов Кук, відмовляючись відповідати на повідомлення компанії Apple про розробку електромобіля, який хоче продати 2019. Замість цього він заявляє, що компанія працює над тим, щоб досягти "досвіду iPhone" на автомобілі за допомогою системи CarPlay, системи Apple, яка дозволяє користувачам отримати доступ до музичних колекцій iTunes та маршрутів руху без необхідності керувати телефонами.

Проект Titan знаходиться на шляху, принаймні, відповідно до Опікун.

Газета повідомляє, що компанія Apple вже розробила свою самохідну машину, і тепер її просто потрібно протестувати.

Несхожий багато carmakers - наприклад Google та Tesla - що випробовують їхнє самостійне ведення суден на суспільних дорогах, Apple захоче утримати низький профіль. Це означає, що компанія потребує баррикадних дверей, за якими вона може перевірити свої таємні проекти.

Мабуть, Apple знайшла ідеальну базу для тестування. Ще в травні, за даними Guardian, інженери Apple зустріли чиновників станції GoMentum, військової світової II-епохи занедбаної військово-морської бази біля Сан-Франциско.

База повідомляється господарі 20 милі щоденних сценаріїв суспільного транспорту, з шосе до худоби grids; його 24-годинний нагляд озброєними солдатами перешкоджає громадськості від носа навколо об'єкта. За словами чиновників GoMentum, база є "найбільшим безпечним тестовим центром у світі".

Проте варто згадати, що звіт про витік, отриманий Guardian, складається з поданих запитів громадськості про зустріч між командою Apple та офіційними особами GoMentum. Існує жодного згадки про Apple iCar, і найбільш показовою є інформація про інженера Apple Френка Ферона, який сказав: «Ми хотіли б ... зрозуміти час і доступність простору, і як нам потрібно координувати роботу з іншими сторони, які використовують [GoMentum]. "

BMW переговори

Ряд торгових точок повідомили, що Apple і німецький автовиробник BMW зустрічаються один з одним, з Reuters повідомляючи, що Тім Кук та інші хазяї Apple побували у виробничому об'єкті BMW у Лейпцигу.

Зокрема, Apple, схоже, зацікавлена ​​в електричному транспортному засобі BMW i3 з вуглецевим волокном, як повідомляється, найбільш енергоефективний автомобіль у США. Вважається, що i3 може стати основою чуток iCar.

Далі було заявлено, що переговори між Apple і BMW почалися восени 2014 і наближаються до остаточної угоди.

Але, це варто вказати що BMW являло собою першого carmaker включити IPod засоби у його судна, та що це є цілком можливе що Apple просто дивиться забезпечити угоду з німецькою компанією посунути його Carplay проект вперед.

Детальніше: Apple і BMW почали говорити про співпрацю iCar минулого року

Прийом ветеранів автомобільної промисловості

Можливо, найяскравішим знаком інтересу Apple до автомобільної індустрії є кількість нових співробітників, зроблених з цієї галузі.

За даними Wall Street Journal, Тім Кук найняв Дага Бетта, ветерана автомобільної промисловості. Даг Беттс має 25 багаторічний досвід роботи для Nissan і Toyota; від 2007 до минулого року він був старшим віце-президентом Global Quality у Fiat Chrysler Automobiles.

Автомобільний експерт змінив свій профіль LinkedIn. Він описує свою нинішню роботу як "операцію-Apple Inc.", яка може бути інтерпретована як доказ для підтримки чуток WSJ. З іншого боку, це загадкове твердження може означати багато речей.

З лютого 2015, Apple, здається, спокійно вибирала експертів автомобільної промисловості - таких, як Пол Фургале, швейцарський дослідник, який керував проектом V-Charge, що розробляє автомобілі для автостоянки.

Джерело бізнес-інсайдера претензій що Tesla службовці "стрибають корабель" щоб поїхати та робота у Apple. Докази через LinkedIn підтримують цю претензію, з профілями 50 нинішніх співробітників Apple, які мають технічну історію в Tesla, головним чином через стажування. Apple Insider повідомляє що генеральний директор Tesla Елон Муск каже, що Apple намагається дуже важко отримати інженерів Tesla, пропонуючи їм бонус підписування $ 250k та підвищення процентної ставки 60.

Корейський таймс повідомляє що Apple також заманює технологічних експертів від Samsung, а саме експертів з технології акумуляторів; можливо, щоб працювати на батареях для iPhone, але також, звіти пропонують працювати на батареї електричний автомобіль. «Деякі з наших співробітників були найняті Apple. Тепер вони працюють в штаб-квартирі Apple в Сан-Хосе, Каліфорнія », - заявив один анонімний офіційний представник Samsung, заявивши, що Apple пропонує конкурентні переваги і великі щорічні зарплати.

Якщо Apple входить в арену електричних автомобілів, компанія досить пізно в грі і буде шукати файли патентів. Вона вже подала декілька, як ви побачите нижче. «Оскільки бізнес з електричними транспортними засобами є новим, Apple потребує патентів і фахівців з технології акумуляторів. Найбільші фірми з людських ресурсів підходять до експертів акумуляторів Samsung, індивідуально, і я думаю, що такі рухи людського обміну є безпрограшним для обох, - сказав офіційний представник Samsung.

Це легко написати це як unconfirmed чутка, але це підходить у з судовим процесом що було подане Раніше в цьому місяці стверджуючи, що Apple займається «агресивною кампанією», щоб викрасти інженерів з виробників електричних акумуляторів A123 Systems.

Реєстр також має повідомляє що Apple перепризначає робітників на свій автомобільний проект настільки швидко, що інші керівники відділу починають скаржитися на втрату таланта. Незважаючи на те, що Project Titan залишається вкритою таємницею, переназначення такої кількості співробітників з різних відділів робить вказівки на роботу в значній мірі та, можливо, перехід у зовсім нову галузь.

«Автомобілі Apple» помічені

Там були також чутки оточуючих зареєстрованих зареєстрованих транспортних засобів, які проходили через США. Автомобілі були одягнені в датчики, які, на думку деяких, дозволили автомобілю їхати автономно, подібно до самозахисту автомобіля Google. Проте це було занадто добре, щоб бути правдою, як Apple оголосила місяці після того, що це, насправді, картування транспортних засобів, які використовуються для поліпшення служби Apple Maps.

Фактично, компанія навіть перерахувала всі місцеположення, за якими збираються картографічні автомобілі Apple, - можливо, зупинити будь-які майбутні плутанини. Якщо ви зацікавлені (з якоїсь причини), бачачи машини відстеження компанії Apple особисто, перейдіть на сторінку Сторінка транспортних засобів Apple і подивіться.

Детальніше про цей слух нижче.

Секретне обладнання iCar

Там також говорили Секретний автомобіль R & d устаткування де Apple вербує експертів потенційно побудувати iCar. Він, очевидно, управляється екс-керівником R & D на Mercedes, Йоганн Jungwirth, і буде укомплектований "досвідченими менеджерами з свого пристрою iPhone", відповідно до The Times. Вони продовжують говорити, що старшинство залучених керівників припускає, що iCar може працювати. Вони також повідомили, що Jony Ive і члени його промислової команди дизайнерів, які відповідають за більшість продуктів з яблук, регулярно проводять зустрічі з автовиробниками і навіть намагаються найняти їх.

Команда проекту "Титан" зростає

Відповідно до недавнього доповідь від Wall Street Journal, компанія Apple серйозно ставиться до проекту iCar. Чому? Очевидно, компанія вирішила подвоїти сильну команду 600 для сильної команди 1800, щоб допомогти досягти цільової мети оголошення 2019 для iCars (див. Нижче для отримання додаткової інформації).

Перейдіть на сторінку 2 за доказом того, що Apple Чи не працюючи на iCar, разом з усіма слухами, які обговорюють електронні та автономні дебати та можливу дату випуску.

джерело

Залишити коментар

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.