Компанія Intel створила нову групу для автономних машин і оголошує інвестиції в розмірі $ 250M

На цьому тижні Intel оголосила про декілька ініціатив, спрямованих на посилення автономного ринку водіння. Компанія офіційно заснувала нову внутрішню організацію під назвою Автоматизована Ведення Група (ADG), що була присвячена виключно розробці рішень для автономних транспортних засобів, а також оголосила про плани інвестування $ 250 мільйонів у створенні різних технологій, що дозволяють автономне водіння. Intel також об'єдналася з Delphi і Mobileye для розробки автономної водійської платформи під ключ, яка могла б використовуватися різними автовиробниками. Очікується, що перші автомобілі з платформою з'являться в 2019.

Індивідуальні замовлення на самостійні машини

Протягом більше десяти років компанія Intel працює з різними виробниками автомобілів, тому компанія не є повноправним новачком у автомобільній індустрії. Наприклад, процесори Intel оснащені кількома поколіннями інформаційно-розважальних систем у багатьох автомобілях різними брендами. Однак, коли справа доходить до автономних транспортних засобів, необхідні набагато складніші обчислювальні платформи. По-перше, такі платформи використовують безліч датчиків, крім гідролокатора, LIDAR, одометрію та камер. По-друге, вони використовують дуже специфічні блоки обробки, які аналізують сенсорні дані в реальному часі, а також технології AI для прийняття рішень.

Протягом останніх кількох років Intel придбала численні компанії для накопичення різних типів ІС, необхідних не тільки для автономних транспортних засобів, а й для багатьох інших застосунків, керованих ІС. Наприклад, Intel купила технологію Saffron, що спеціалізується на пізнавальних обчисленнях (обробка сигналу AI +) наприкінці 2015, розробника системи допомоги водіїв під назвою Yogitech у квітні "16", спеціаліст з машинного навчання Nervana Systems у серпні 16, а також експерта з комп'ютерного зору Movidius у вересні "16".

Всі активи Intel, пов'язані з самозахищеними автомобілями, будуть введені в ADG, який буде керуватися Дагом Девісом, давнім ветераном Intel, який керував зусиллями компанії в області вбудованих обчислень, мереж та IoT. Кеті Вінтер, яка використовувала для управління програмним забезпеченням та сервісами для автоматичного водіння в Delphi, допоможе панові Девісу.

Варто відзначити, що Intel не утворила групу, яка б розглядала автомобілі в цілому і яка ціль була б платформою "вгорі-вниз" для автономних систем. Компанія має намір вирішувати дуже специфічні компоненти майбутніх автомобілів і, таким чином, повинні переконатися, що її платформи для автономних транспортних засобів сумісні з технологіями, розробленими третіми сторонами. Спочатку компанія планує розробити платформу для власних автомобілів з Delphi і Mobileye, але в кінцевому підсумку вона неминуче повинна працювати з такими, як NXP, Infineon або Renesas (найбільші постачальники автомобільних напівпровідників, відповідно до IHS).

Тим часом, генеральний директор Intel вказує, що кожен самохідний автомобіль збирається щодня генерувати приблизно 4 TB даних, що призводить до трьох наслідків. По-перше, такі автомобілі потребуватимуть потужних чіпів для обробки даних у режимі реального часу. По-друге, розробникам автономних водійських платформ доведеться володіти інформаційними центрами для аналізу величезної кількості даних, зафіксованих автомашинами, і розробляти більш складні технології AI. По-третє, інфраструктура зв'язку повинна буде обробляти збільшені обсяги даних. Процесори Intel Xeon вже керують більшістю світових центрів обробки даних, а розповсюдження автономних машин призведе до збільшення попиту на процесори компанії у майбутньому. Тим часом, ADG повинна принести більше чіпів Intel до автомобілів, створюючи нові можливості для бізнесу.

Перші Intel-Powered Self-Driving Cars, щоб потрапити в дорогу в 2019

Один з перших проектів, на яких буде працювати ADG, стане платформою для автономних транспортних засобів, спільно розроблених компанією Intel, Delphi і Mobileye це має бути в 2019. Іншим важливим проектом для ADG буде спільна робота з BMW та Mobileye на автономній автомобільній платформі, яку перший має намір використати 2021. На жаль, наразі Intel не розкриває будь-яких інших зусиль, які будуть стосуватися його ADG.

Intel, Delphi і Mobileye вже розробили прототип своєї платформи на базі процесора Intel Core i7 (вони не розкривають який, так що ми можемо думати про все між i7-6600U та i7-6950X) і нерозкритою Кремній кремній. Intel каже, що з часом платформа буде мігрувати до більш потужного процесора, який буде введено протягом найближчих кількох тижнів, але ми не знаємо, чи буде цей чіп використовувати машини в 2019, коли платформа буде призначена для комерційного використання. Тим часом, Mobileye каже, що платформа буде виконувати обчислювальні показники приблизно 20 TFLOPS (ми підозрюємо, що ми маємо справу з 8 біт цілі операції тут), що відповідає тому, що NVIDIA очікує від його Xavier SoC для самозахищених автомобілів що почнеться відбір проб у кінці 2017.

NVIDIA та ряд інших компаній вже кілька років працювали над рішеннями для автономних машин, але, хоча Intel оголошує про свої наміри вирішувати питання лише про самохідні автомобілі лише сьогодні, це не означає, що компанія починає лише зараз і з нуля ( досі, очевидно, що Intel дещо відстає від свого суперника тут). В результаті своїх недавніх придбань, гігант чіпу вже має багато IP, пов'язаних з AI, глибоким вивченням, комп'ютерним баченням та іншими технологіями, необхідними для самостійного керування автомобілями. Крім того, компанія ADG має намір в найближчі два роки інвестувати $ 250 мільйонів в розробку технологій, що мають відношення до автономних транспортних засобів, таких як зв'язок, обізнаність у контексті, глибоке вивчення, безпека та безпека тощо.

Створення автоматизованої водійської групи Intel - це ознака того, що компанія серйозно ставиться до автономних транспортних засобів та планує стати частиною великої технологічної революції (хороше повідомлення для надсилання інвесторам). У той же час, зараз ADG ставить більше запитань, ніж надає відповіді, принаймні, з точки зору технології. У будь-якому випадку, Intel пообіцяла оголосити елемент майбутньої платформи для самостійних машин у найближчі кілька тижнів (CES - січень), і, можливо, саме тоді компанія розкриває більше інформації про майбутнє рішення.

джерела: Intel, Нью-Йорк Таймс.

Залишити коментар

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.