Ніссан представляє новий LEAF до діапазону миль 378km / 235

Сьогодні в Йокогамі, Японія, Nissan взяв обгортки новий листок електромобіль. Ви можете негайно побачити що нові особливості автомобіля sleeker sculpted проект але під кришкою є більше важливі зміни наприклад; поліпшений діапазон за заряд, технологія e-Pedal, та допомога водію ProPILOT для розслабленої їзди на одній смузі та автостоянки. Над 280,000 похідної моделі Nissan LEAF були продані в усьому світі, з 2010, що робить його найпопулярнішим у світі EV.

Новий e-powertrain

За вдосконаленими претензіями на діапазон - новий e-powertrain. Nissan каже це забезпечує кращу енергетичну ефективність та збільшений torque (320NM) та енергетичний випуск (110kW) - призводячи до більшого діапазону та perkier дія. Дійсно, новий LEAF запропонує значно більший діапазон, ніж раніше, збільшившись до 378km / 235miles (Новий Європейський Велосипедний Цикл) на одному заряді - це приблизно 50 відсотків далі, ніж оригінальний LEAF. Звичайно діапазон буде змінюватися залежно від ведучого стиля, дороги consitions, використання повітря conditioner та інші фактори.

Технологія E-Pedal

Nissan розглядає його новий e-Педаль бути “Революційна технологія, що перетворює спосіб, яким ми керуємо”. З цією особливою педаллю управління водій починає, прискорює, уповільнює і зупиняється, регулюючи тиск на акселераторі. Далі пояснюється це “Коли акселератор повністю випущений, регенеративні та фрикційні гальма застосовуються автоматично, поступово приводячи автомобіль до зупинки. Автомобіль утримує своє положення навіть на крутих схилах у гору, доки знову не натискається прискорювач.

Я думаю, що це займе деяке звикання, і може бути дійсно менш втомлює або навіть “Максимальне задоволення від водіння”. Але Nissan дійсно включає звичайний педаль гальма котрий водій може використати для екстреного гальмування.

Nissan ProPILOT

ProPILOT - це розумний помічник з функціональністю, який може допомогти з двома ключовими діями. Вона може займатися однією смугою руху по шосе і, як кажуть, робить водіння в інтенсивному русі набагато менше рутинної роботи. Іншим режимом є парк ProPILOT, який автоматично приводить вас до вибраного місця для паркування. Контроль цих розумних особливостей та багато інших аспектів автомобіля здійснюється jabbing 7-дюйм, повний-колір (TFT) показ. Крім того, інформаційно-розважальна система автомобіля сумісна з функціями Apple CarPlay та Android Auto.

Наявність і т.д.

Новий Nissan LEAF буде продаватися в Японії з жовтня, але в іншому місці доведеться чекати до початку 2018 на акції. Британський прес-реліз, надісланий HEXUS, повідомляє, що він буде доступний в Європі з січня 2018. Новини з Японії вказують, що ціни будуть подібні до оригінальної моделі автомобіля (від 3,150,360 йєни або приблизно £ 22,220). Модель з більшою потужністю та діапазоном буде додана наступного року також.

Де це буде зроблено?

Нинішній Nissan LEAF для європейських ринків будується в Сандерленді і Японії. Рішення не було оголошено, але очікується, що таке ж виробництво продовжуватиметься для 2018 LEAF. На жаль для Nissan працівників у ВЕЛИКОБРИТАНІЇ, майбутнє UK-ЄС торгові домовленості є поточно джерело великої невизначеності. Японія вважається такою не вражений запевненнями PM May в Brexit під час її державного візиту минулого тижня.

Для цього відео рекомендуються субтитри

джерело

Залишити коментар

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.